[实用新型]一种汽车气路歧管加工钻孔装设备用定位固定结构有效
| 申请号: | 201921387818.8 | 申请日: | 2019-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN210451065U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 孙鸿运 | 申请(专利权)人: | 昆山科迪特精密工业有限公司 |
| 主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 歧管 加工 钻孔 装设 备用 定位 固定 结构 | ||
1.一种汽车气路歧管加工钻孔装设备用定位固定结构,包括底座(2),其特征在于:所述底座(2)的上表面放置有调节板(9),所述调节板(9)的上表面通过螺栓旋合固定有定位固定装置主体(1),所述调节板(9)的两端均焊接固定有第一滑头(8),所述第一滑头(8)的端部一体式成型有滑板(11),所述底座(2)的内部两端均通过轴承转动连接有丝杆(7),所述丝杆(7)的端部位于所述底座(2)的前表面通过螺母旋合固定有手轮(6),所述底座(2)的两端内部底端一体式成型有滑轨(10),且所述第一滑头(8)与所述底座(2)通过所述滑板(11)与所述滑轨(10)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车气路歧管加工钻孔装设备用定位固定结构,其特征在于:所述底座(2)的下表面两端均一体式成型有两个滑槽板(12),所述滑槽板(12)的内部滑动连接有滑块(13),所述滑槽板(12)的端部通过连接销转动连接有第二支撑杆(5),且所述第二支撑杆(5)的端部通过连接销转动连接有支撑柱(14),所述支撑柱(14)的外表面滑动连接有第二滑头(15),所述第二支撑杆(5)的外表面套合有第三滑头(4),所述第三滑头(4)的端部与所述第二滑头(15)的连接处通过连接销转动连接有第一支撑杆(16),所述支撑柱(14)的端部焊接固定有固定底板(3)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车气路歧管加工钻孔装设备用定位固定结构,其特征在于:所述滑块(13)位于所述滑槽板(12)的内部,且所述滑块(13)与所述滑槽板(12)的大小尺寸相同。
4.根据权利要求2所述的一种汽车气路歧管加工钻孔装设备用定位固定结构,其特征在于:所述第二滑头(15)与所述支撑柱(14)均为环形结构,且所述支撑柱(14)贯穿于所述第二滑头(15)的内部。
5.根据权利要求2所述的一种汽车气路歧管加工钻孔装设备用定位固定结构,其特征在于:所述第三滑头(4)与所述第二支撑杆(5)均为环形结构,且所述第二支撑杆(5)贯穿于所述第三滑头(4)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车气路歧管加工钻孔装设备用定位固定结构,其特征在于:所述丝杆(7)贯穿于所述第一滑头(8)的内部,且所述丝杆(7)与所述第一滑头(8)通过螺纹旋合连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车气路歧管加工钻孔装设备用定位固定结构,其特征在于:所述调节板(9)与所述底座(2)均为矩形结构,且所述调节板(9)嵌入所述底座(2)的内部。
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