[实用新型]一种用于整体立式组装串轴承的吊卡装置有效
申请号: | 201921387355.5 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN210949589U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 李鑫 | 申请(专利权)人: | 天津泰和兰德石油机械有限公司 |
主分类号: | F16C35/06 | 分类号: | F16C35/06 |
代理公司: | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 王力强 |
地址: | 300350 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 整体 立式 组装 轴承 装置 | ||
1.一种用于整体立式组装串轴承的吊卡装置,包括起到定位功用的吊卡主体(1),还包括用于进行吊卡主体(1)与轴承加工设备之间的连接过程的连接件(2),其特征在于:所述吊卡主体(1)的前端面中间位置处卡接有活动卡块(3),且活动卡块(3)的前端面中间位置处固定安装有持拿手柄(4),所述活动卡块(3)的前端面靠近持拿手柄(4)的一侧设置有螺帽(5),所述吊卡主体(1)上靠近边缘位置处竖向开设有连接孔(6),且吊卡主体(1)的内部远离活动卡块(3)的一侧设置有定位块(7),所述定位块(7)的内部插接有连接长销(8),所述吊卡主体(1)的内部远离活动卡块(3)的一侧开设有内通弧槽(9),且内通弧槽(9)的内部设置有弧形卡块(10),所述吊卡主体(1)的内部位于活动卡块(3)的边缘位置处连接有滑块(12),且吊卡主体(1)的内部位于滑块(12)的外围开设有内滑槽(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于整体立式组装串轴承的吊卡装置,其特征在于:所述吊卡主体(1)与滑块(12)的内部位于连接长销(8)的外围均开设有横位通孔,且连接长销(8)通过两组横位通孔进行吊卡主体(1)与滑块(12)之间的连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于整体立式组装串轴承的吊卡装置,其特征在于:所述螺帽(5)活动螺纹安装在连接长销(8)的外表面,且连接长销(8)与螺帽(5)的数量均为两组。
4.根据权利要求1所述的一种用于整体立式组装串轴承的吊卡装置,其特征在于:所述活动卡块(3)与吊卡主体(1)之间的连接方式为可拆卸连接,且持拿手柄(4)焊接在活动卡块(3)的前端面中间位置处。
5.根据权利要求1所述的一种用于整体立式组装串轴承的吊卡装置,其特征在于:所述定位块(7)的内部中线位置处开设有竖向通孔,且连接长销(8)通过竖向通孔贯穿插接在定位块(7)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种用于整体立式组装串轴承的吊卡装置,其特征在于:所述弧形卡块(10)在内通弧槽(9)的内部来回移动,所述活动卡块(3)通过滑块(12)在内滑槽(11)的内部来回滑动,且弧形卡块(10)与活动卡块(3)通过彼此之间的相向运动进行不同规格轴承的位置固定。
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