[实用新型]一种整体式柴油车用四元催化器

权利要求书

1.一种整体式柴油车用四元催化器，其特征在于：包含有壳体(1)，所述壳体(1)的内腔由隔板分隔为上腔体和下腔体，位于上腔体内的DOC载体(2)将上腔体分隔为左腔室和右腔室，且左腔室上的进气口与进气管(1.1)相连通，DOC载体(2)的左侧进气端与左腔室相连通，右腔室内设置有环状结构的TWC载体(4)，且TWC载体(4)的进气端面上贴合有环状结构的SMC载体(8)，CDPF(3)嵌置于TWC载体(4)的环孔内构成的整体结构与右腔室的右侧壁之间形成一混合室(1.3)，上述DOC载体(2)的右侧出气端与SMC载体(8)、CDPF(3)的左端进气面相连通，所述TWC载体(4)的右端出气面与混合室(1.3)相连通；所述混合室(1.3)的内壁上设置有尿素喷注口(7)；

所述下腔体内设置的隔板将下腔体分隔为下左腔室和下右腔室，一横向设置的SCR系统(5)位于下右腔室内，且SCR系统(5)的环状进气面与下右腔室的四周内壁构成一环形气道，上述混合室(1.3)与环形气道相连通，所述SCR系统(5)左端的出气面连通至下左腔室，且下左腔室的出气口上连接有一出气管(1.2)，安装于下左腔室内的ASC(6)嵌置于出气口上。

2.如权利要求1所述一种整体式柴油车用四元催化器，其特征在于：所述CDPF(3)的左端进气面上设置有SMC载体(8)。

3.如权利要求1所述一种整体式柴油车用四元催化器，其特征在于：所述左腔室、混合室(1.3)和下左腔室内均设置有温度传感器(101)和压力传感器(102)。

4.如权利要求1所述一种整体式柴油车用四元催化器，其特征在于：下左腔室内设置有环状结构的挡板(1.4)，挡板(1.4)位于ASC(6)和SCR系统(5)之间。

5.一种整体式柴油车用四元催化器，其特征在于：包含有壳体(1)，所述壳体(1)的内腔由隔板分隔为上腔体和下腔体，位于上腔体内的DOC载体(2)将上腔体分隔为左腔室和右腔室，且左腔室上的进气口与进气管(1.1)相连通，DOC载体(2)的左侧进气端与左腔室相连通，右腔室内设置有环状结构的TWC载体(4)，CDPF(3)嵌置于TWC载体(4)的环孔内构成的整体结构与右腔室的右侧壁之间形成一混合室(1.3)，所述混合室(1.3)的内壁上设置有尿素喷注口(7)；

所述下腔体内设置的隔板将下腔体分隔为下左腔室和下右腔室，一横向设置的SCR系统(5)位于下右腔室内，且SCR系统(5)的环状进气面与下右腔室的四周内壁构成一环形气道，上述混合室(1.3)与环形气道相连通，所述SCR系统(5)左端的出气面连通至下左腔室，且下左腔室的出气口上连接有一出气管(1.2)，安装于下左腔室内的ASC(6)嵌置于出气口上。