[实用新型]一种电动车前轮固定结构

说明书

本实用新型属于电动车技术领域，具体涉及一种电动车前轮固定结构，包括支架，支架下端安装前轮，所述支架上向前延伸有支撑臂，支撑臂前端固定有安装板，安装板上设置前销轴孔和后销轴孔，后销轴孔通过销轴安装有弹性板，前销轴孔通过销轴安装有踏板；所述弹性板尾部弹性抵靠在安装板下表面，弹性板前部朝向前轮延伸；所述踏板两侧设置弯折向下的制动脚，所述制动脚下端设置抵触弹性板的凸轮面，凸轮面前侧设置锁定凸块。本实用新型提供的电动车前轮固定结构，通过在前轮安装手动的锁定结构，起到类似手刹的效果，且结构简单紧凑，操作方便。

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，具体涉及一种电动车前轮固定结构。

背景技术

现有的小型电动自行车不工作时，前轮通常处于非锁死状态，如果停靠在带有坡度的地面，容易在后轮忘记锁定时，出现溜坡的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动车前轮固定结构，通过在前轮安装手动的锁定结构，起到类似手刹的效果，且结构简单紧凑，操作方便。

本实用新型的目的是这样实现的：一种电动车前轮固定结构，包括支架，支架下端安装前轮，所述支架上向前延伸有支撑臂，支撑臂前端固定有安装板，安装板上设置前销轴孔和后销轴孔，后销轴孔通过销轴安装有弹性板，前销轴孔通过销轴安装有踏板；所述弹性板尾部弹性抵靠在安装板下表面，弹性板前部朝向前轮延伸；所述踏板两侧设置弯折向下的制动脚，所述制动脚下端设置抵触弹性板的凸轮面，凸轮面前侧设置锁定凸块；踏板处于解锁状态时，弹性板仅抵触凸轮面，踏板后侧支撑于安装板上；踏板向下转动处于锁定状态时，锁定凸块和凸轮面均受到弹性板的径向弹力，踏板尾部脱离安装板，弹性板前端抵触前轮表面。

进一步的，所述踏板在制动脚前后侧设置凹口，踏板前端形成踩踏面，踏板后端形成抵靠面。

进一步的，所述弹性板中部设置若干槽口，槽口两侧的板体交错下凹和上凸，销轴从中穿过；弹性板中部设置向上翘的弹性脚，弹性脚下表面支撑在销轴上，上表面尾部抵靠在安装板下表面。

进一步的，所述安装板包括位于两侧的侧板和连接在两个侧板后部的靠板，所述前销轴孔和后销轴孔分布在侧板上，所述弹性板尾部抵靠在靠板下表面。

进一步的，所述弹性板前端两侧设置倒角。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

安装板、踏板和弹性板三者组成了对前轮锁死和解锁的主要部件，通过操作踏板实现弹性板脱离或抵触在前轮上，操作方便，结构紧凑。

附图说明

图1是本实用新型实施例中电动车前轮固定结构的外形图一；

图2是本实用新型实施例中电动车前轮固定结构的外形图二；

图3是本实用新型实施例中电动车前轮固定结构的分解图；

图4是本实用新型实施例中弹性板的结构图；

图5是本实用新型实施例中踏板的结构图；

图6是本实用新型实施例中电动车前轮固定结构的侧视图；

图7是本实用新型实施例中电动车前轮固定结构的解锁状态图；

图8是本实用新型实施例中电动车前轮固定结构的锁止状态图。

附图标记：1、前轮；2、支架；3、支撑臂；4、踏板；4a、凹口；4b、制动脚；4b1、凸轮面；4b2、锁定凸块；4c、踩踏面；4d、抵靠面；5、安装板；5a、侧板；5b、靠板；6、弹性板；6a、槽口；6b、弹性脚；6c、倒角。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。