[实用新型]一种用于风电机组偏航系统中的防尘集油装置

说明书

本实用新型提供了一种用于风电机组偏航系统中的防尘集油装置，由防尘单元和集油单元组成，所述防尘单元包括支架和托盘，支架固定于用于安装卡钳的卡钳螺栓上，托盘通过挂钩安装于支架上，且位于卡钳的下方用于收集卡钳与制动盘之间摩擦产生的粉末及灰尘；所述集油单元包括集油槽和托板，所述托板通过用于安装偏航系统的偏航螺栓与塔筒内壁固定，集油槽整体呈圆环状，其截面呈U字型，集油槽安装于偏航系统中的油脂泄露孔的下方，用于收集偏航系统中泄露的油脂，且其底部通过螺钉固定于托板上。该装置结构简单、密封性能良好，既能够防止偏航齿轮中的润滑油脂泄露，同时又能够对卡钳和制动盘之间产生的粉尘和灰尘进行收集。

技术领域

本实用新型提供了一种用于风电机组偏航系统中的防尘集油装置，尤其涉及一种由防尘单元和集油单元组成的密封装置，属于风电密封技术领域。

背景技术

风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备。风力发电机一般有风轮、发电机(包括装置)、偏航系统、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成。其中偏航系统为：借助电动机转动机舱，以使转子正对着风。偏航系统由电子控制器操作，电子控制器可以通过风向标来感觉风向。通常，在风改变其方向时，风力发电机一次只会偏转几度。在需要进行偏转时，机舱罩会随同整个装置一起旋转，但是风力发电机的塔筒又是固定不同的，因此机舱罩会与塔筒之间存在相对旋转，这就要求两者之间存在有一定的缝隙。然而，由于机舱罩内安装有偏航齿轮，偏航齿轮中的润滑油脂会从偏航系统与塔筒之间的缝隙内泄漏出来。与此同时，偏航系统中都会设置有刹车系统，通常由卡钳和制动盘组成，在制动的过程中由于卡钳与制动盘之间的摩擦会产生粉末及灰尘。上述油脂、粉尘和灰尘不仅会污染塔筒内部的环境，而且当有维修工人进入塔筒内部进行维修保养时，还有可能对维修人员带来伤害。

发明内容

本实用新型提供了一种用于风电机组偏航系统中的防尘集油装置，该装置结构简单、密封性能良好，既能够防止偏航齿轮中的润滑油脂泄露，同时又能够对卡钳和制动盘之间产生的粉尘和灰尘进行收集。

实现本实用新型上述目的所采用的技术方案为：

一种用于风电机组偏航系统中的防尘集油装置，安装于塔筒内且位于偏航系统的下方，所述偏航系统中还设置有用于制动的卡钳和制动盘，所述防尘集油装置由防尘单元和集油单元组成，所述防尘单元包括支架和托盘，支架固定于用于安装卡钳的卡钳螺栓上，托盘通过挂钩安装于支架上，且位于卡钳的下方用于收集卡钳与制动盘之间摩擦产生的粉末及灰尘；所述集油单元包括集油槽和托板，所述托板通过用于安装偏航系统的偏航螺栓与塔筒内壁固定，集油槽整体呈圆环状，其截面呈U字型，集油槽安装于偏航系统中的油脂泄露孔的下方，用于收集偏航系统中泄露的油脂，且其底部通过螺钉固定于托板上。

所述集油槽的外圆周上设置有背胶层，集油槽的外圆周与塔筒的内壁通过背胶层粘贴固定。

所述集油槽的内部镶嵌有金属骨架。

本实用新型提供的防尘集油装置中，集油槽安装于偏航系统中的油脂泄露孔的下方，且集油槽的外圆周与塔筒的内壁通过背胶层粘贴固定，因此从偏航系统中泄露的油脂能够被收集至集油槽中，避免了外泄。同时，托盘位于卡钳的下方用于收集卡钳与制动盘之间摩擦产生的粉末及灰尘，因此本装置能够实现双重收集，对于减轻塔筒内的污染有着极大的提升。

附图说明

图1为本实用新型提供的防尘集油装置的整体结构示意图；

图中：1-塔筒，2-支架，3-托盘，4-卡钳，5-制动盘，6-卡钳螺栓，7-集油槽，8-托板，9-偏航螺栓，10-油脂泄露孔，11-螺钉，12-背胶层，13-金属骨架。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型做详细具体的说明，但是本实用新型的保护范围并不局限于以下实施例。