[实用新型]一种基于汽车节能减排的空气滤清器

说明书

本实用新型公开了一种基于汽车节能减排的空气滤清器，包括滤芯固定框、过滤箱、风扇箱、进风封闭架、第一电机，所述滤芯固定框内侧设置有滤芯，所述滤芯两侧均设置有滤芯固定板，所述滤芯固定框外侧设置有所述过滤箱，所述过滤箱内壁位于所述滤芯另一侧设置有四个臭氧发生器。本实用新型在空气滤清器内安装臭氧发生器，提高空气中氧含量使燃油充分的燃烧，减少燃烧充分的气体排放提高汽车动力，通过第二电机带动扇叶转动向空气滤清器一端送风，提高空气滤清器的进风量，在空气滤清器进风口安装封闭板，在车辆熄火状态可以将进风口封闭，减少尘埃进入到空气滤清器内依附在滤芯上，提高滤芯的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别是涉及一种基于汽车节能减排的空气滤清器。

背景技术

汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置，发动机在工作时如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损；对于普通的空气滤清器来说，当使用一段时间后滤芯上依附有大量的尘埃，这样就会降低发动机的进气量，从而使燃油燃烧不充分降低燃烧效率，所排出的污染气体将会污染空气环境，并且在更换滤芯时非常的麻烦，不利于观察滤芯的过滤情况。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于汽车节能减排的空气滤清器，本实用新型在空气滤清器内安装臭氧发生器，提高空气中氧含量使燃油充分的燃烧，减少燃烧充分的气体排放提高汽车动力，在空气滤清器进风口安装封闭板，在车辆熄火状态可以将进风口封闭，减少尘埃进入到空气滤清器内依附在滤芯上，提高滤芯的使用寿命。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种基于汽车节能减排的空气滤清器，包括滤芯固定框、过滤箱、风扇箱、进风封闭架、第一电机，所述滤芯固定框内侧设置有滤芯，所述滤芯两侧均设置有滤芯固定板，所述滤芯固定框外侧设置有所述过滤箱，所述过滤箱内壁位于所述滤芯另一侧设置有四个臭氧发生器，所述臭氧发生器采用爱尔森电子DC12V-KJF05型臭氧发生器，所述过滤箱一侧设置有所述风扇箱，所述风扇箱中心设置有第二电机，所述第二电机外侧设置有电机架，所述第二电机转动部外侧设置有扇叶固定座，所述扇叶固定座外侧设置有扇叶，所述风扇箱一侧设置有所述进风封闭架，所述进风封闭架内部设置有五个封闭板和五个转动轴，所述封闭板的上端安装在所述转动轴外侧，每个所述转动轴两端均从所述进风封闭架的两个侧面伸出，所述进风封闭架上方设置有两个所述第一电机，两个所述第一电机转动部和所述转动轴两端的外侧均设置有带轮，所述带轮外侧设置有皮带，所述过滤箱另一侧设置有出风箱。

进一步设置：所述过滤箱与所述风扇箱通过螺栓连接，所述进风封闭架与所述第一电机通过螺栓连接，所述滤芯固定框与所述过滤箱通过卡扣连接。

如此设置，方便所述过滤箱和所述风扇箱的拆卸，将所述第一电机固定在所述进风封闭架的上方，方便所述滤芯的拆卸更换。

进一步设置：所述进风封闭架与所述转动轴通过轴承连接。

如此设置，减小所述转动轴转动的摩擦力。

进一步设置：所述封闭板与所述转动轴通过焊接连接。

如此设置，提高所述封闭板和所述转动轴的连接强度。

进一步设置：所述带轮与所述转动轴通过焊接连接。

如此设置，让所述带轮带动所述转动轴转动。

进一步设置：所述扇叶与所述扇叶固定座通过焊接连接。

如此设置，提高所述扇叶和所述扇叶固定座牢固性。

进一步设置：所述滤芯固定板与所述滤芯固定框通过螺栓连接。

如此设置，方便所述滤芯固定板的安装和拆卸。

进一步设置：所述过滤箱与所述臭氧发生器通过螺钉连接。