[实用新型]一种芯盒加热管道钻孔装置

说明书

本实用新型公开了一种芯盒加热管道钻孔装置，包括车床本体、固定在车床驱动盘上的长麻花钻头以及螺纹固定在车床滑动平台上的U形工装座，所述U形工装座的两侧内壁之间焊接有同一个支撑板，且支撑板的一侧开设有矩形孔，所述支撑板的顶部呈矩形活动接触有四个调节块，且调节块的底部焊接有定位杆，四个定位杆的底端焊接有同一个横板，支撑板滑动套设在四个定位杆上，所述U形工装座的底部内壁上转动安装有螺杆。本实用新型设计合理，操作方便，便于上下调节芯盒加热管的位置，避免其钻孔位置上下偏移，且便于同时调节四个夹紧螺栓快速夹紧固定芯盒加热管，省时省力，提高工作效率，满足使用需求。

技术领域

本实用新型涉及芯盒加热管道钻孔技术领域，尤其涉及一种芯盒加热管道钻孔装置。

背景技术

目前芯盒加热管道钻孔为人工操作摇臂钻车床钻孔，孔长大约500mm左右，孔径21mm，属于深孔作业，钻孔垂直于地面，现有的芯盒加热管道钻孔装置包括摇臂钻车床、固定在摇臂钻车床驱动盘上的长麻花钻头、固定在车床滑动平台上的芯盒工装座以及设置在摇臂钻车床后侧与滑动平台成一条直线的限位开关组成，其中芯盒工装座上设置有四个夹紧螺栓，可实现芯盒加热管道钻孔作业半自动化操作，通过车床自动进给实现自动钻孔，通过限位开关实现自动停机并报警。

但是现有的芯盒加热管道钻孔装置其不便于对芯盒快速夹紧固定，使得工人在固定和取下更换芯盒时均需要逐个进夹紧螺栓松动和紧固，且容易造成钻孔位置偏离中心位置，费时费力，不能满足使用需求，因此我们提出了一种芯盒加热管道钻孔装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种芯盒加热管道钻孔装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种芯盒加热管道钻孔装置，包括车床本体、固定在车床驱动盘上的长麻花钻头以及螺纹固定在车床滑动平台上的U形工装座，所述U形工装座的两侧内壁之间焊接有同一个支撑板，且支撑板的一侧开设有矩形孔，所述支撑板的顶部呈矩形活动接触有四个调节块，且调节块的底部焊接有定位杆，四个定位杆的底端焊接有同一个横板，支撑板滑动套设在四个定位杆上，所述U形工装座的底部内壁上转动安装有螺杆，且螺杆的顶端延伸至矩形孔内并焊接有摇盘，支撑板活动套设在摇盘上，所述U形工装座的两侧内壁上均开设有矩形槽，U工装座的一侧设有旋钮，且旋钮靠近U形工装座的一侧焊接有转轴的一端，转轴的另一端依次贯穿两个矩形槽中的一个矩形槽和矩形孔并与另一个矩形槽的一侧内壁转动安装，所述矩形槽内设有固定套设在转轴上的第一链轮，支撑板的上方设有四个夹紧螺栓，位于同一水平线上的两个夹紧螺栓相互远离的一端分别贯穿对应的矩形槽并延伸至U形工装座外，所述矩形槽远离其开口的一侧内壁上转动安装有两个第二链轮，且第二链轮螺纹套设在对应的夹紧螺栓上，第一链轮和对应的两个第二链轮上传动连接有同一个链条，所述夹紧螺栓的顶部焊接有L形限位杆，U形工装座滑动套设在四个L形限位杆上。

优选的，所述矩形孔的顶部内壁上开设有第一圆孔，且第一圆孔的侧壁与摇盘的外侧活动接触。

优选的，所述矩形孔的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二圆孔，且第二圆孔与对应的定位杆的外侧滑动连接。

优选的，所述横板的顶部开设有第一螺纹孔，且第一螺纹孔与螺杆螺纹连接。

优选的，所述U形工装座的两侧内壁上均开设有两个方孔，且方孔的内壁与对应的L形限位杆的外侧滑动连接，L形限位杆的内侧顶部开设有滑槽，滑槽内滑动连接有与U形工装座内壁焊接固定的滑块。

优选的，所述矩形槽远离其开口的一侧内壁上开设有圆环形滑槽，第二链轮的一侧焊接有圆环形滑轨，且圆环形滑轨与对应的圆环形滑槽滑动连接。

优选的，所述第二链轮的一侧开设有第二螺纹孔，且第二螺纹孔与夹紧螺栓螺纹连接。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：