[实用新型]一种成型效果好的变速箱壳体模具

说明书

本实用新型公开了一种成型效果好的变速箱壳体模具，包括外模和底板，所述底板顶部通过垫块连接外模，且底板和外模连接处嵌设有称重传感器，所述外模由上外模和下外模组成，且上外模一侧设有下外模，且上外模外围焊接一号连接件，所述一号连接件顶部开设有一号螺纹孔，所述下外模一侧设有与一号连接件相对应的二号连接件，所述二号连接件顶部开设有与一号螺纹孔相对应的二号螺纹孔，所述外模内底部开设有安装槽，且安装槽内过盈安装内模，所述外模与内模形成壳体浇筑腔，所述外模顶部通过预留孔螺丝安装模盖。本实用新型一种成型效果好的变速箱壳体模具，结构简单，操作方便，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及变速箱壳体模具技术领域，特别涉及一种成型效果好的变速箱壳体模具。

背景技术

变速箱壳体是用来安装变速器组件，安装时对变速箱壳体内表面的精度要求较高，传统的模具，注塑进模具内的的材料重量得不到保证，过多或者过少，都会导致成型效果不好。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种成型效果好的变速箱壳体模具，通过设置上外模、下外模、内模和称重传感器可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种成型效果好的变速箱壳体模具，包括外模和底板，所述底板顶部通过垫块连接外模，且底板和外模连接处嵌设有称重传感器，所述外模由上外模和下外模组成，且上外模一侧设有下外模，且上外模外围焊接一号连接件，所述一号连接件顶部开设有一号螺纹孔，所述下外模一侧设有与一号连接件相对应的二号连接件，所述二号连接件顶部开设有与一号螺纹孔相对应的二号螺纹孔，所述外模内底部开设有安装槽，且安装槽内过盈安装内模，所述外模与内模形成壳体浇筑腔，所述外模顶部通过预留孔螺丝安装模盖。

进一步地，所述一号连接件和二号连接件通过一号螺纹孔和二号螺纹孔安装固定螺栓，且固定螺栓贯穿一号连接件和二号连接件。

进一步地，所述上外模一侧连接处开设有凹槽，所述下外模一侧连接处设有与凹槽相对应的凸块。

进一步地，所述模盖顶部一侧开设有浇筑口，所述浇筑口一侧开设有排气孔，且排气孔具体设有两组或两组以上。

进一步地，所述一号连接件和二号连接件均具体设有两组或两组以上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置称重传感器，可以使得人员直观的知晓注进模具内材料的重量，借此可以使得注进模具内的材料在合理范围内，能够较好的保证变速箱壳体的成型效果。

2.通过设置外模和内模，外模是由上外模与下外模组成，能够方便整个模具的组装与拆卸，由于外模通过安装槽过盈安装内模，使得内模的位置得到精确固定，进一步保证变速箱壳体的成型效果。

3.通过设置凹槽与凸块，当人员组装外模时，可以使凸块进入到凹槽内，再旋紧固定螺丝，方便外模的组装，并且凹槽与凸块相配合，可以增加外模的密封性，防止注进的材料从连接处流出，进而导致变速箱壳体的成型效果不好。

附图说明

图1为本实用新型一种成型效果好的变速箱壳体模具的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种成型效果好的变速箱壳体模具的俯视剖面结构示意图。

图3为本实用新型一种成型效果好的变速箱壳体模具外模连接处结构示意图。

图4为本实用新型一种成型效果好的变速箱壳体模具二号连接件结构示意图。