[实用新型]一种燃油取样装置

说明书

本实用新型涉及燃油检测取样技术领域，公开了一种燃油取样装置，包括取样罐和真空泵，取样罐顶部带有开口，开口处设置有密封塞，密封塞上插设有采样管，采样管的一端位于取样罐内，另一端可伸入油箱内；取样罐和真空泵之间设置有保护瓶，保护瓶与取样罐通过连接管连通；保护瓶通过抽气管与真空泵的进气端连通；连接管外壁、抽气管外壁均与保护瓶密封连接。本实用新型利用真空泵产生气压差将油箱内的燃油抽至取样罐内，规避了现有技术中直接采用齿轮泵抽样容易造成交叉污染而导致检测结果不准确的问题，也规避了齿轮泵笨重且携带不方便的问题；同时取样罐与真空泵之间设置保护瓶对真空泵进行保护，防止取样过程中燃油被抽入真空泵内。

技术领域

本实用新型涉及燃油检测取样技术领域，具体涉及一种燃油取样装置。

背景技术

国家对车用燃油质量管控越来越严，市场监管部门对燃油质量的管控的要求，需要对车辆油箱内的燃油进行抽样检查，对抽样用装置的要求是快速、便携、安全、杜绝污染。

现有燃油取样装置都为齿轮泵送装置，燃油经管路进入齿轮泵，通过齿轮泵将燃油泵送至储油容器。现有技术存在的主要问题：

1、现有齿轮泵抽油装置，燃油通过整个装置，如要避免交叉污染，需使用50倍残留量的燃油进行润洗，才能达到无污染的效果，且润洗后的燃油处置也是一个问题，整个过程耗时、费力；

2、齿轮泵加输油管整套装置体积偏大，携带不方便，且每次取样后装置内残留燃油过多，不便于装置的转移和保存。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型提供一种燃油取样装置，利用真空泵产生气压差将油箱内的燃油抽至取样罐内，规避了现有技术中直接采用齿轮泵抽样容易造成交叉污染而导致检测结果不准确的问题，也规避了齿轮泵笨重且携带不方便的问题；同时取样罐与真空泵之间设置保护瓶对真空泵进行保护，防止取样过程中燃油被抽入真空泵内。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种燃油取样装置，包括取样罐和用于对取样罐进行抽气的真空泵，取样罐顶部带有开口，开口处设置有可对开口进行密封的密封塞，密封塞上插设有采样管，采样管的一端位于取样罐内，采样管的另一端可伸入油箱内；取样罐和真空泵之间设置有保护瓶，保护瓶与取样罐通过连接管连通，连接管的一端穿过密封塞并位于取样罐内靠近开口的位置，连接管的另一端位于保护瓶内腔中；保护瓶通过抽气管与真空泵的进气端连通；连接管的外壁与抽气管的外壁均与保护瓶密封连接。

进一步地，真空泵的进气端设置有常开式电磁阀，保护瓶侧壁上设置有激光对射光电开关，激光对射光电开关包括激光发射器、激光接收器和控制芯片；激光发射器倾斜设置于保护瓶的内壁，激光发射器与激光接收器对向设置，且激光发射器的发射端与激光接收器的接收端位于同一直线上；控制芯片包括激光发生电路、激光接收电路和控制电路，控制电路用于在激光接收器接收不到激光光线信号时向常开式电磁阀发出关闭信号；激光发射器与激光发生电路电性连接，激光接收器分别与激光接收电路以及控制电路电性连接，常开式电磁阀与控制电路电性连接。

进一步地，真空泵供电电源为锂离子电池。

进一步地，采样管、连接管和抽气管均为耐油型硅胶软管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型利用真空泵产生气压差将油箱内的燃油抽至取样罐内，规避了现有技术中直接采用齿轮泵抽样容易造成交叉污染而导致检测结果不准确的问题，也规避了齿轮泵笨重且携带不方便的问题；同时取样罐与真空泵之间设置保护瓶对真空泵进行保护，防止取样过程中燃油被抽入真空泵内；