[实用新型]一种全自动车架螺钉上料装置

说明书

本实用新型公开了一种全自动车架螺钉上料装置，包括螺丝机本体与设置在螺丝机本体上的电气柜，所述电气柜的侧面设置有散热机构，且散热机构包括两个散热板，所述散热板的内部开设有导气腔，且导气腔靠近电气柜的内侧壁面开设有第一连通孔与第二连通孔，两个所述散热板的侧面均设置有密封垫与抽风机，两个所述散热板的侧面分别固定有第一支板与第二支板，所述第一支板的一端固定有两个第一支座，且第一支座的内部安装有螺母，所述螺母上螺纹连接有螺杆，所述电气柜的两侧与后端均开设有若干散热孔。本实用新型结构简单，能够始终保持电气柜内的气压为正，从而显著的增强了电气柜的散热效果，且散热机构的拆装操作简单，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及全自动螺丝机技术领域，尤其涉及一种全自动车架螺钉上料装置。

背景技术

全自动打螺丝机也叫自动锁螺丝机、自动送锁螺丝机、自动打螺丝机等，它用于螺丝的全自动螺紧操作，其判断方法分为四个方面：自动筛选、自动补料、是否浮牙、是否重复给料。

目前的全自动螺丝机对于电气柜的散热方法主要是通过开设散热孔以及在电气柜内安装散热风扇来实现电气柜的散热，而采用这种方式散热存在一定的不足之处：由于电气柜内的结构复杂，安装散热扇后，并不是电气柜内的每一个元器件上产生的热量都能够被及时的散发出去，即散热扇产生的气流可能会直接在进风口与出风口之间流通，这就会导致电气柜的散热效果差，长时间的运行后，电气柜内聚集大量的热量无法散发，就有可能会对电气元件造成损害，存在安全隐患，因此，我们提出一种全自动车架螺钉上料装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种全自动车架螺钉上料装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种全自动车架螺钉上料装置，包括螺丝机本体与设置在螺丝机本体上的电气柜，所述电气柜的侧面设置有散热机构，且散热机构包括两个散热板，所述散热板的内部开设有导气腔，且导气腔靠近电气柜的内侧壁面开设有第一连通孔与第二连通孔，两个所述散热板的侧面均设置有密封垫与抽风机，两个所述散热板的侧面分别固定有第一支板与第二支板，所述第一支板的一端固定有两个第一支座，且第一支座的内部安装有螺母，所述螺母上螺纹连接有螺杆，所述电气柜的两侧与后端均开设有若干散热孔，所述第二支板的一端固定有两个第二支座，且第二支座的内部设置有第一轴承，所述第一轴承上设置有活动轴，所述第二支板上安装有支撑架，且支撑架上设置有第二轴承与第三轴承，所述支撑架的内部设置有第一锥齿轮与第二锥齿轮，所述支撑架的一侧设置有手轮，两个所述活动轴上均固定有同步轮，两个同步轮之间传动连接有同步带。

优选的，两个所述抽风机分别固定安装在第一支板与第二支板上，所述活动轴通过第一轴承活动安装在第二支座上。

优选的，所述抽风机的出风端通过第二连通孔与导气腔相连通，且导气腔通过散热孔与电气柜相连通。

优选的，所述活动轴的一端与螺杆相固定，且活动轴的另一端与第二锥齿轮相固定。

优选的，所述手轮的连接杆通过第二轴承与支撑架活动连接，所述第一锥齿轮固定在手轮的连接杆上，且第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合。

优选的，所述抽风机与螺丝机本体的控制面板电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过设置散热板、导气腔、第一连通孔、第二连通孔、密封垫、第一支板、抽风机、第一支座和散热孔，利用两个抽风机通过位于电气柜两侧的散热孔将冷却气流鼓入电气柜的内部，再通过位于电气柜后端的散热孔排出热风，此时就会出现进风量大于出风量的情况，即电气柜内部始终保持正气压的情况，使得冷却风能够充斥电气柜内的每一个角落，从而就可以对电气柜内的每一个电气元件进行降温，显著的增强了电气柜的散热效果，满足了实际的使用需求。