[实用新型]一种基于内置式呼吸阀的活塞式制动气室

说明书

本实用新型公开了一种基于内置式呼吸阀的活塞式制动气室，包括底座、活塞杆和活塞板，所述底座上端设置有保护外壳，所述底座下端焊接设置有法兰盘，所述保护外壳上端设置有出气口，所述出气口一端焊接设置有固定杆，所述出气口上端设置有压紧杆，所述保护外壳一侧上端设置有固定块，所述保护外壳内部设置有活塞杆，所述活塞杆底部通过螺钉设置有活塞板，所述活塞板底部通过螺栓设置有弹簧，所述活塞杆顶部贯穿出气口，所述活塞杆顶部外侧套设有反渗透膜，所述保护外壳外表层设置有耐磨保护层。本实用新型效果显著，操作简单，经久耐用，能够满足工作需求，适合普遍推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，特别涉及一种基于内置式呼吸阀的活塞式制动气室。

背景技术

传统的气室结构较为简单，其制动方式较为单一，导致制动效率较为低下，同时传统的气室没有关于呼吸阀的设置，使用中的油气输出量得不到有效控制，造成气室的内外气压差不稳定，而且会导致介质的挥发，为此，我们提出一种基于内置式呼吸阀的活塞式制动气室。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种基于内置式呼吸阀的活塞式制动气室，本新型气室采用活塞式制动方式，通过活塞杆和活塞杆的作用，利用循环往复的制动方式使得制动效率更高，且本新型气室设置内置式呼吸阀，呼吸阀能随气室内油气正负压的变化而自动启闭，使气室内外气压差保持在允许值范围内，保持气室内外的气压平衡，减少介质挥发，而且采用环氧树脂耐磨涂料制成的耐磨保护层可以增强保护外壳的耐磨性能，使保护外壳可以持续的对气室进行保护，密封保护层能够提高气室的密封性能，防止气室内的油气等介质渗漏，减少介质消耗，有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种基于内置式呼吸阀的活塞式制动气室，包括底座、活塞杆和活塞板，所述底座上端设置有保护外壳，所述底座下端焊接设置有法兰盘，所述保护外壳上端设置有出气口，所述出气口一端焊接设置有固定杆，所述出气口上端设置有压紧杆，所述保护外壳一侧上端设置有固定块，所述保护外壳内部设置有活塞杆，所述活塞杆底部通过螺钉设置有活塞板，所述活塞板底部通过螺栓设置有弹簧，所述活塞杆顶部贯穿出气口，所述活塞杆顶部外侧套设有反渗透膜，所述保护外壳外表层设置有耐磨保护层，所述保护外壳内表层设置有密封保护层。

进一步地，所述保护外壳外侧通过螺钉设置有透明观察窗。

进一步地，所述压紧杆一端通过转轴和固定块相连。

进一步地，所述固定杆上端设置有外螺纹，所述固定杆上端贯穿压紧杆另一端的预留孔，所述固定杆上端设置有紧固螺母。

进一步地，所述耐磨保护层采用环氧树脂耐磨涂料制成，所述密封保护层采用丙烯酸酯橡胶材料制成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本新型气室采用活塞式制动方式，通过活塞杆和活塞杆的作用，利用循环往复的制动方式使得制动效率更高。

2.本新型气室设置内置式呼吸阀，呼吸阀能随气室内油气正负压的变化而自动启闭，使气室内外气压差保持在允许值范围内，保持气室内外的气压平衡，减少介质挥发。

3.用环氧树脂耐磨涂料制成的耐磨保护层可以增强保护外壳的耐磨性能，使保护外壳可以持续的对气室进行保护。

4.密封保护层能够提高气室的密封性能，防止气室内的油气等介质渗漏，减少介质消耗。

5.反渗透膜中具有众多孔径微小的孔洞，当气室内的油气经过反渗透膜时，油气中的微细杂质即可被反渗透膜过滤，使洁净的油气排出被使用，进而保证输出油气的洁净程度。

附图说明

图1为本实用新型一种基于内置式呼吸阀的活塞式制动气室的整体结构示意图。