[实用新型]一种左右同步定位夹具

说明书

本实用新型公开了一种左右同步定位夹具，包括放置装置、夹持装置，所述放置装置包括支撑板、模板、螺栓一，所述支撑板为倒T形，呈竖直设置，所述模板与所述支撑板通过螺栓一固定连接，所述支撑板底部开设有滑槽，所述夹持装置包括气缸、滑块、把手、螺旋杆、抵块，所述滑块位于所述滑槽内与所述滑槽呈滑动连接，所述滑块顶部开设有螺纹孔，所述螺旋杆穿过所述螺纹孔与所述滑块螺纹连接，所述螺旋杆远离模板一端与所述把手固定连接，所述螺旋杆靠近模板一端固定有抵块，所述气缸位于所述滑块一侧与所述支撑板底部固定连接，所述气缸活塞杆一端与所述滑块固定连接。本实用新型通过设置夹持装置对钢背进行夹持固定解除了打孔时的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种左右同步定位夹具。

背景技术

为了增加汽车刹车制动的稳定性和安全性，盘式刹车已成为了当前的主流刹车系统；盘式刹车主要由钢背和摩擦基材组成且摩擦基材粘接在钢背上，钢背对摩擦基材起固定作用，因此钢背的质量对汽车的安全起着关键作用。刹车片钢背的生产需要进行剪板、落料、冲裁和整形等步骤，在这之间需要对刹车片钢背进行冲孔，在使用刹车片钢背打眼机对钢背进行冲孔时，需要人用手扶持固定钢背，由于对钢背进行打孔的打眼机的转速较快，钻头较坚硬锋利，因此人工用手固定钢背存在很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种左右同步定位夹具，解决了人工用手对钢背进行固定打孔危险性大的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种左右同步定位夹具，其特征在于，包括放置装置、夹持装置，所述放置装置包括支撑板、模板、螺栓一，所述支撑板为倒T形，呈竖直设置，所述模板与所述支撑板通过螺栓一固定连接，所述支撑板底部开设有滑槽，所述夹持装置包括气缸、滑块、把手、螺旋杆、抵块，所述滑块位于所述滑槽内与所述滑槽呈滑动连接，所述滑块顶部开设有螺纹孔，所述螺旋杆穿过所述螺纹孔与所述滑块螺纹连接，所述螺旋杆远离模板一端与所述把手固定连接，所述螺旋杆靠近模板一端固定有抵块，所述气缸位于所述滑块一侧与所述支撑板底部固定连接，所述气缸活塞杆一端与所述滑块固定连接。

采用上述技术方案，通过在支撑板底部设置滑槽，通过气缸的开启推动滑块在滑槽内滑动，使得滑块可以在模板的两侧进行移动，从而使得滑板上部的加持装置能够在模板的不同位置进行夹持；夹持装置通过转动把手使得螺旋杆转动，使得螺旋杆在滑块上部的螺纹孔内进行转动，从而带动抵块靠近支撑板对钢背进行固定。

作为优选，所述模板与所述支撑板之间形成有凹坑，所述凹坑为左右对称形状。

采用上述技术方案，通过模板与支撑板之间的凹坑，使得钢背能够嵌于凹坑内部，凹坑左右两侧对称，使得钢背可以在左右两侧分别嵌于凹坑内，从而在进行打孔时可以对钢背的两个位置进行打孔，实现了左右打孔的同时也实现了打孔位置的左右对称。

作为优选，还包括支撑台、压板、压条、压块、螺栓二、螺栓三、插条，所述支撑台位于底部，所述支撑板位于所述支撑台表面，所述压板位于所述支撑板远离夹持装置一侧，所述压板与所述支撑台通过所述螺栓二固定连接，所述压板靠近所述支撑板一端位于所述支撑板底部上表面，所述压条和压块位于所述支撑板靠近夹持装置一侧，所述插条穿过所述压条穿设于所述支撑板，所述压条与所述支撑板通过所述插条固定连接，所述螺栓三穿过所述压块和压条穿设于所述支撑台，所述压块与所述压条及所述支撑台固定连接。

采用上述技术方案，通过压板、压条和压块将支撑板固定在支撑台上，使得支撑板能够牢固的固定，防止其在进行工作时出现抖动或者偏移影响打孔效果。

作为优选，还包括钻孔装置，所述钻孔装置包括支架、电机、钻头，所述支架底部与所述支撑台固定连接，且所述支架呈倒L形，所述控制杆位于所述支架顶部一侧，所述电机倒置于所述支架顶部上表面且与所述支架固定连接，所述电机输出端与所述钻头固定连接，所述钻头呈竖直向下设置。