[实用新型]一种用于砌块成型机的料车结构有效
申请号: | 201921385185.7 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210969338U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 李仰水 | 申请(专利权)人: | 李仰水 |
主分类号: | B28B13/02 | 分类号: | B28B13/02 |
代理公司: | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人: | 郭若山 |
地址: | 362300 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 砌块 成型 结构 | ||
本实用新型提供了一种用于砌块成型机的料车结构,包括料车架以及导轨和齿条,所述导轨水平布置,且所述导轨和所述齿条相互平行布置,所述料车架上设置有料仓,所述料仓的下端具有出料口,且所述料仓的出料口位置设置有多个相互平行布置的破拱杆,所述破拱杆水平布置且与所述导轨垂直布置,所述料车架上还设置有与所述导轨配合的行走轮、与所述齿条啮合的齿轮以及用于驱动所述齿轮转动的伺服电机。本实用新型提供的料车结构采用伺服电机即可实现料车的行走动作以及料车的破拱动作,可将单次生产节拍缩短1‑2秒,有效缩短制砖周期,提高了生产效率;同时由于无需在料车架上设置破拱机构或推料机构,结构相对简单且成本相对较低。
技术领域
本实用新型涉及一种砌块成型机的局部结构,尤其是一种砌块成型机的料车结构。
背景技术
砌块成型机,又称砖机,是以粉煤灰、河沙、石子、石粉、粉煤灰、废陶粒渣、冶炼渣等材料,添加少量水泥生产新型墙体材料砌块的机器。现有的砌块成型机上通常会设置有布料车,该布料车通常采用油缸驱动来实现行走动作,由于油缸的进油和卸油动作需要一定的反应时间(即液压油的流动时间),导致制砖周期相对较长,影响生产效率。
此外,砌块成型机上的模具通常会具有多个型腔,布料时物料容易堆积在两个型腔之间堆积成拱状,需要在布料车上设置破拱机构或推料机构来执行破拱动作,如公告号为CN202428537U的中国实用新型专利公开的砌块成型机的新型布料装置,或者如公告号为CN204263333U的中国实用新型专利公开的砌块成型机上带有辅助推料机构的布料装置等,这就导致布料车上需要设置额外的动力装置去驱动,结构复杂且成本相对较高。
有鉴于此,本申请人对用于砌块成型机的料车结构进行了深入的研究,遂有本案产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种生产效率相对较高、结构简单且成本相对较低的用于砌块成型机的料车结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种用于砌块成型机的料车结构,包括料车架以及分别设置在砌块成型机的机架上的导轨和齿条,所述导轨水平布置,且所述导轨和所述齿条相互平行布置,所述料车架上设置有料仓,所述料仓的下端具有出料口,且所述料仓的出料口位置设置有多个相互平行布置的破拱杆,所述破拱杆水平布置且与所述导轨垂直布置,所述料车架上还设置有与所述导轨配合的行走轮、与所述齿条啮合的齿轮以及用于驱动所述齿轮转动的伺服电机。
作为本实用新型的一种改进,所述齿条位于所述导轨上方。
作为本实用新型的一种改进,所述伺服电机的壳体固定连接在所述料车架上,所述伺服电机的输出轴上连接有联轴器,所述联轴器上连接有主动带轮,所述料车架上转动连接有与所述破拱杆平行布置的同步杆,所述同步杆上连接有从动带轮,所述主动带轮和所述从动带轮之间绕设有同步带,所述齿轮连接在所述同步杆上。
作为本实用新型的一种改进,所述齿轮的轮廓直径小于所述行走轮的外径,且所述齿轮和所述行走轮都位于所述导轨和所述齿条之间。
采用上述技术方案,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型提供的料车结构采用伺服电机即可实现料车的行走动作以及料车的破拱动作,可将单次生产节拍缩短1-2秒,有效缩短制砖周期,提高了生产效率;同时由于无需在料车架上设置破拱机构或推料机构,结构相对简单且成本相对较低。
附图说明
图1为本实用新型用于砌块成型机的料车结构的俯视结构示意图,图中省略导轨和齿条;
图2为本实用新型用于砌块成型机的料车结构的正视结构示意图。
图中标示对应如下:
10-料车架; 11-料仓;
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