[实用新型]一种机电锁芯及其锁具有效
| 申请号: | 201921384807.4 | 申请日: | 2019-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN211173488U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 顾高明;王雪云;刘仙;陈志鸿;孟广杰 | 申请(专利权)人: | 珠海优特电力科技股份有限公司 |
| 主分类号: | E05B47/00 | 分类号: | E05B47/00;G07C9/00 |
| 代理公司: | 北京知元同创知识产权代理事务所(普通合伙) 11535 | 代理人: | 姚正阳;张田勇 |
| 地址: | 519000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机电 及其 | ||
本实用新型实施例涉及一种机电锁芯及其锁具,所述锁芯包括锁芯壳、闭锁机构、紧急解锁机构和驱动元件;所述锁芯壳用于容置所述闭锁机构、紧急解锁机构和驱动元件;所述闭锁机构包括主动齿轮、从动齿轮、解锁轴和复位机构;所述驱动元件用于驱动所述主动齿轮向正反两个方向转动;所述从动齿轮与所述主动齿轮齿轮副连接;所述解锁轴具有解锁部,所述解锁轴能够带动所述解锁部转动,使锁具解锁或闭锁;所述从动齿轮能够通过所述复位机构驱动所述解锁轴向正反两个方向转动;所述紧急解锁机构与所述解锁轴间歇式驱动连接,所述紧急解锁机构能够驱动所述解锁轴转动。所述机电锁芯具有紧急解锁功能。
技术领域
本实用新型属于锁具技术领域,具体涉及一种机电锁芯及其锁具。
背景技术
目前,市场上锁具的机电锁芯一般由减速电机或螺线管等驱动元件驱动锁具的解锁机构运动来实现解锁。这种开锁方式在锁具的解锁机构被限位而出现卡死的情况下,由于解锁机构无法正常动作,会导致开锁失败。
以一个具体应用场景为例,在锁具的解锁机构无法正常动作的情况下,进行第一次电控开锁操作,不能完成解锁操作,锁具仍然处于闭锁状态;在解除解锁机构的限位之后,需要再一次进行电控开锁操作,才能打开锁具,完成解锁操作。
并且,在某些领域,例如工业、电力行业,锁具使用环境恶劣、维护不便,电气闭锁机构容易出现故障,而现有技术中的机电锁芯通常缺乏紧急解锁功能,在电气闭锁机构出现故障时,不能紧急解锁,耽误处理异常状况的最佳解锁时机,导致不必要的经济损失甚至人员伤亡。
实用新型内容
为解决上述技术问题中的至少一个,本实用新型提供一种组成简单,结构可靠,部件少,操作方便的机电锁芯及其锁具。
本实用新型实施例提出了一种机电锁芯,包括锁芯壳、闭锁机构、紧急解锁机构和驱动元件;
所述锁芯壳用于容置所述闭锁机构、紧急解锁机构和驱动元件;
所述闭锁机构包括主动齿轮、从动齿轮、解锁轴和复位机构;
所述驱动元件用于驱动所述主动齿轮向正反两个方向转动;
所述主动齿轮能够在所述驱动元件的驱动下向正反两个方向转动;
所述从动齿轮与所述主动齿轮齿轮副连接;
所述解锁轴具有解锁部,所述解锁轴能够带动所述解锁部转动,使锁具解锁或闭锁;
所述从动齿轮能够通过所述复位机构驱动所述解锁轴向正反两个方向转动;
所述紧急解锁机构与所述解锁轴间歇式驱动连接,所述紧急解锁机构能够驱动所述解锁轴转动。
进一步,所述锁芯壳内设有转轴;所述转轴与所述紧急解锁机构驱动连接,能够在紧急解锁机构的带动下转动;所述转轴与所述解锁轴间歇式驱动连接,所述解锁轴与所述转轴能够在预设角度范围内相对转动,所述转轴能够驱动所述解锁轴转动。
进一步,所述主动齿轮为完全齿轮,所述从动齿轮具有不完全齿部。
进一步,所述复位机构为扭簧,所述扭簧套设在所述转轴上;
所述从动齿轮具有第一突出部,所述解锁轴具有第二突出部,所述第一突出部和第二突出部同向设置;
所述扭簧的两端中的每一端都能够抵接在第一突出部和第二突出部上,或者,所述扭簧的两端分别连接在第一突出部和第二突出部上。
进一步,在所述闭锁机构处于解锁状态或闭锁状态时,所述复位机构使从动齿轮的不完全齿部具有与主动齿轮啮合的趋势,当闭锁机构处于解锁状态或闭锁状态时,所述扭簧的扭矩大于0。
进一步,所述驱动元件为减速电机。
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