[实用新型]一种重型托盘停止器

说明书

本实用新型公开了一种重型托盘停止器，本实用新型采用转动杠杆结构巧妙的将冲击传递给油压缓冲器，有效吸收托盘撞击产生的冲击；本实用新型在传导冲击的缓冲活塞杆的一端安装油压缓冲器，另一端延伸有第一凸台，且伸进缓冲缸体内部；第一凸台的外圆周面与缓冲缸体配合且做密封处理，当油压缓冲器受到冲击时，缓冲活塞杆在缓冲缸体内部滑动，缓冲缸体内的气体通过第一气孔排出，第一气孔外接节流阀，控制气体缓慢排出，达到进一步吸收冲击的作用，并且有效保护油压缓冲器。

技术领域

本实用新型涉及物料输送技术领域，尤其涉及一种重型托盘停止器。

背景技术

在自动化生产线上，为了使工件到达预定位置后对工件进行加工或组装，通常是将工件放置于托盘内，将托盘摆放于自动化生产设备的进料平台上通过输送设备输送到预定位置，再进行自动组装，如此可实现批量生产，提高生产效率。当然，自动化生产设备的进料平台需设置对应的托盘阻挡装置，以阻挡托盘不再前进而进行本道工序的加工或组装。

目前，生产线上常用的阻挡装置为气动元气件厂家提供的双轴气缸阻挡装置，但在重载及高频次冲击的场合，双轴气缸阻挡装置使用寿命较短。

申请号为CN201720643558.0的专利提出了一种阻挡托盘装置，包括左侧槽钢、左侧轴承座、左侧限位螺母、右侧槽钢、右侧轴承座、右侧限位螺母、连接轴、上哈夫块、下哈夫块、阻挡板、机架、电机座、电机、主动齿轮与从动齿轮；在左侧槽钢上固定有左侧轴承座，在右侧槽钢上固定有右侧轴承座，在左侧轴承座与右侧轴承座内转动安装有连接轴，在左侧轴承座左侧的连接轴上螺接有左侧限位螺母，在右侧轴承座右侧的连接轴上螺接有左侧限位螺母，上哈夫块与下哈夫块通过锁紧螺栓抱紧在左侧轴承座与右侧轴承座之间的连接轴上，在上哈夫块上固定有阻挡板；在连接轴的右端部固定有从动齿轮，在机架上固定有电机座，在电机座上固定有电机，所述的左侧槽钢、右侧槽钢均固定在机架上，在电机的输出轴上固定有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合；此技术避免使用双轴气缸，而采用将采用锁紧螺栓进行刚性连接，不能有效吸收冲击，同样不能够适应重载冲击的场合。

为了解决上述技术问题，亟需一种重型托盘停止器来解决现有的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提出了一种重载托盘停止器，能够有效吸收冲击力，以适用于重载高频次冲击的场合。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现的。

一种重型托盘停止器包括转动连杆、中间位置设置有缺口的挡停本体和穿过所述缺口及所述转动连杆的中间位置并且两端固定安装在所述挡停本体上的中心轴；所述转动连杆设置在所述缺口内，且在所述缺口内以所述中心轴为中心转动；所述转动连杆下端活动安装有缓冲单元组件，上端转动安装有用于阻挡托盘停止的滚轮。

进一步的，所述缓冲单元组件包括：贯穿所述挡停本体并通过滑套在所述挡停本体内滑动的缓冲活塞杆，以及活塞杆伸入所述缓冲活塞杆内并与所述缓冲活塞杆一端固定连接的油压缓冲器；所述缓冲活塞杆的中间位置设置有凹槽，所述转动连杆的下端活动安装于所述凹槽内。

进一步的，所述缓冲单元组件还包括固定安装在所述挡停本体上与所述缓冲缸体对应的另一侧延伸出的凸台上的缓冲器固定座；所述油压缓冲器的本体固定安装在所述缓冲器固定座上。

进一步的，所述缓冲单元组件还包括：端面与所述挡停本体的一侧固定连接的缓冲缸体；所述缓冲活塞杆上与所述油压缓冲器背离的一端伸进所述缓冲缸体内部，并延伸有第一凸台；所述第一凸台的外圆周面与所述缓冲缸体配合，并在所述缓冲缸体内部滑动。

进一步的，所述缓冲缸体两侧分别设置有第一气孔和第二气孔，所述第一气孔处于所述第一凸台靠近所述挡停本体的一侧，所述第二气孔处于所述第一凸台的另一侧；所述第一气孔外接气路上设置有节流阀。