[实用新型]一种防松动紧固件有效
申请号: | 201921384502.3 | 申请日: | 2019-08-25 |
公开(公告)号: | CN210440405U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 刘林芽;左志远 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | F16B39/04 | 分类号: | F16B39/04;F16B33/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330013 江西省南昌市昌北*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 松动 紧固 | ||
本实用新型实施例公开了一种防松动紧固件,该装置包括螺栓、螺母;所述的螺栓包括旋钮、固定槽、螺栓杆、齿轮传动杆、锯齿插销、插销活动孔、润滑油;所述的螺栓与螺母通过螺纹与锯齿插销连接;所述的螺栓杆内部为筒状空隙,螺母内部设有插销槽;所述的筒状空隙直径比齿轮传动杆略大,螺栓杆与齿轮传动杆之间的空隙由润滑油填充,且润滑油可通过插销槽流动到螺栓与螺母的螺纹空隙;所述的旋钮可以使齿轮传动杆转动,由齿轮带动锯齿插销平动,旋钮可沿齿轮传动杆上部上下滑动,并可卡在固定槽内;通过齿轮传动和油浸的方式有效防止紧固件松动和锈蚀。
技术领域
本实用新型涉及紧固件技术领域,具体涉及一种防松动紧固件。
背景技术
紧固件是应用较为广泛的机械基础件,广泛应用于轨道交通、航空航天、汽车船舶、风力发电等重型设备领域,紧固件的使用不仅可以将多个物体紧固连接,还能传递荷载,其质量与可靠性对结构的安全起着重要作用。紧固件在受到疲劳荷载作用后往往会产生松动、甚至失效现象,严重影响整体结构的安全;另外紧固件还广泛存在锈蚀问题,会导致紧固件的强度受到影响,另外紧固件的锈蚀问题会导致螺栓与螺母粘连,不容易拆卸。
一般的紧固件防松动措施,如使用双螺母固定可以起到一定的防松动效果,但这种方法仅限于比较弱小的松动,并不能起到强有力的预防松动的效果;密封胶带对与水管安装等小型螺栓具有较好的效果,但对高强度高频率的振动抵抗力较差;针对紧固件的锈蚀问题,采用电镀锌方式由于造价高,镀层薄镀层的抗腐蚀性较差。针对现有紧固件防松动和防锈蚀措施的上述缺陷,我们亟需一种满足在高强荷载与户外环境侵蚀作用下能够使设备正常工作的措施。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种防松动紧固件,以克服现有技术的不足,尤其是在高强荷载与户外环境侵蚀条件下可以正常工作。
本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现:
一种防松动紧固件,该装置包括螺栓、螺母;所述的螺栓包括旋钮、固定槽、螺栓杆、齿轮传动杆、锯齿插销、插销活动孔、润滑油;所述的螺栓与螺母通过螺纹与锯齿插销连接;所述的螺栓杆内部为筒状空隙,螺母内部设有插销槽;所述的筒状空隙直径比齿轮传动杆略大,螺栓杆与齿轮传动杆之间的空隙由润滑油填充,且润滑油可通过插销槽流动到螺栓与螺母的螺纹空隙;所述的旋钮可以使齿轮传动杆转动,通过齿轮带动锯齿插销平动,旋钮可沿齿轮传动杆上部上下滑动,并可卡在固定槽内。
作为优选的设计方案,所述的齿轮传动杆与锯齿插销通过齿轮传动使锯齿插销向不同方向移动。
作为优选的设计方案,所述的插销活动孔与插销槽孔径相同且均略大于锯齿插销。
作为优选的设计方案,所述的固定槽呈长方体空槽比长方体旋钮略大且固定槽可防止旋钮转动,同时固定槽也可作为润滑油添加处。
本实用新型的优点在于:
(1)齿轮传动杆利用齿轮传动原理将锯齿插销移至插销槽,可有效防止螺栓与螺母之间产生位移,进而保证了紧固件的整体工作水平。
(2)螺栓杆与齿轮传动杆之间的空隙由润滑油填充,且润滑油可通过插销槽流动到螺栓与螺母的螺纹空隙,可有效防止紧固件内部锈蚀。
(3)旋钮与固定槽的设置可有效防止在剧烈荷载作用下齿轮传动杆的转动。
附图说明
为了更清楚的说明本专利实施例的技术方案,特绘制下述图片并加以介绍。
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的齿轮传动杆与锯齿插销结构工作时的前视刨面图。
图3是本实用新型的齿轮传动杆与锯齿插销结构工作时的俯视刨面图。
图4是本实用新型的旋钮卡在固定槽时结构示意图。
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