[实用新型]一种路面紧急交通管理装置

说明书

本实用新型提供一种路面紧急交通管理装置，涉及交通设备技术领域，该路面紧急交通管理装置，包括底侧带有移动轮的底座，所述底座的顶部开设有半球状的凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有支撑筒，且支撑筒的底部为半球状，所述支撑筒的内壁底部固定有重块，所述重块的顶部固定有蓄电池，所述蓄电池的顶部安装有与其电性连接的单片机，该路面紧急交通管理装置，在遭受大风时，支撑筒顶部的支杆和指示灯被吹歪而处于倾斜状，有效的减小了风阻，同时可继续使用，只是指示灯的高度降低，但对行车的影响不大，风力减小时，支撑筒和重块构成的不倒翁结构可将支杆处于直立状，使该装置恢复原状，对交通进行了有效秩序的指挥。

技术领域

本实用新型涉及交通设备技术领域，具体为一种路面紧急交通管理装置。

背景技术

现有的紧急交通管理装置在使用的时候很容易发生移动，特别在大风大雨的恶劣的天气中很容易翻到，导致汽车看不见信号指示灯，从而发生危险，申请号为CN201620887011.0的一种路面紧急交通管理装置，通过在支撑柱的侧壁安装支撑脚的方式稳定装置的架设，所需结构较多增加了成本，且对比文件稳定装置的条件是建立在装置与架设面摩擦力上进行的，增加的结构也增加了装置的风阻，装置易被风带动，稳定性不佳。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路面紧急交通管理装置，解决了对比文件所需结构较多增加了成本，且对比文件稳定装置的条件是建立在装置与架设面摩擦力上进行的，增加的结构也增加了装置的风阻，装置易被风带动，稳定性不佳的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种路面紧急交通管理装置，包括底侧带有移动轮的底座，所述底座的顶部开设有半球状的凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有支撑筒，且支撑筒的底部为半球状，所述支撑筒的内壁底部固定有重块，所述重块的顶部固定有蓄电池，所述蓄电池的顶部安装有与其电性连接的单片机，所述支撑筒的顶部安装有支杆，所述支杆的顶部安装有与单片机电性连接的指示灯，所述指示灯的顶部安装有与蓄电池电性连接的太阳能电板。

进一步，所述底座的内部开设有内槽，且内槽的内部卡接有固定轴，所述内槽的内部且位于固定轴的外壁转动连接有旋筒，所述固定轴与旋筒之间连接有扭簧，所述旋筒的外壁固定有拉绳，且拉绳环绕于旋筒的外壁，所述拉绳的一端延伸至凹槽的内部且与支撑筒的底侧连接。

进一步，所述底座的侧壁铰接有螺筒，所述螺筒的内部螺纹连接有螺杆。

进一步，所述螺杆的底端粘接有橡胶块，所述螺杆的底端且位于橡胶块的中心处焊接有圆锥状的抵杆。

进一步，所述凹槽的内壁活动连接有滚珠，且滚珠可旋转。

进一步，所述底座的外壁开设有弧面，所述底座为半球状。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种路面紧急交通管理装置。具备以下有益效果：

1、该路面紧急交通管理装置，在遭受大风时，支撑筒顶部的支杆和指示灯被吹歪而处于倾斜状，有效的减小了风阻，同时可继续使用，只是指示灯的高度降低，但对行车的影响不大，风力减小时，支撑筒和重块构成的不倒翁结构可将支杆处于直立状，使该装置恢复原状，对交通进行了有效秩序的指挥。

2、该路面紧急交通管理装置，螺杆抵触地面时即可将该装置固定，操作简单方便，同时调节螺筒的歪斜程度可控制螺杆抵触地面的点与底座之间的距离，螺杆的倾斜角度越大，则该装置越稳定，且可弯转的螺筒使该装置的体积大小可调控，方便携带。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型底座的内部示意图；