[实用新型]烧结机新型密封装置

说明书

本实用新型涉及烧结机技术领域，具体地说是烧结机新型密封装置，包括包括台车体和风箱，风箱的上部固定安装机头至机尾为一体式的轨道体，轨道体与台车体上的弹性滑板滑动配合，轨道体的顶面开设油槽，油槽通过油嘴与外界供油装置连通。本装置的使用，轨道体的轨道表面光滑设有润滑用的油槽，轨道体的轨道为一整体没有搭接面能避免刮卡、滑道材质耐磨损、台车吊装过程中耐撞击防变形，在众多的烧结机风箱密封领域有很高的推广应用价值。

技术领域

本实用新型属于烧结机技术领域，具体地说是烧结机新型密封装置。

背景技术

目前，公知的烧结机密封结构形式为：烧结机台车上部密封件为螺栓固定金属组合式弹性板（简称弹性滑板），下测相结合的风箱上部滑道，是分段式油脂润滑金属固定形式（简称固定滑道）。由于烧结生产过程中需要台车吊装，下方固定滑道易受台车碰撞导致变形，运行中的台车受各种因素影响存在跑偏，固定滑道磨损较快，而弹性滑板固定在台车上部的螺栓松动或脱落会导致滑板下垂，弹性滑板在运行过程中与风箱上部的固定滑道接合面发卡会导致滑道大面积脱落、漏风严重，由于更换时间较长，因此影响烧结正常生产。

实用新型内容

本实用新型提供烧结机新型密封装置，用以解决现有技术中的缺陷。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

烧结机新型密封装置，包括台车体和风箱，风箱的上部固定安装机头至机尾为一体式的轨道体，轨道体与台车体上的弹性滑板滑动配合，轨道体的顶面开设油槽，油槽通过油嘴与外界供油装置连通。

本装置中，机头至机尾为一体式的轨道体且没有搭接面能有效避免台车体上的弹性滑板与轨道体产生的刮卡，进而防止滑道大面积脱落、漏风严重现象的发生，除此之外，机头至机尾为一体式的轨道体没有搭接面能降低台车碰撞产生的变形，进而防止台车运行时受变形轨道体影响导致跑偏，其中供油装置能通过油嘴为油槽内供油并使得油槽内的润滑液溢出，进而方便台车体上的弹性滑板与轨道体上的润滑油接触，从而能减少台车体上的弹性滑板在轨道体上滑动时产生的摩擦，进而减少轨道体与弹性滑板的磨损并减少轨道体和弹性滑板的更换。

作为优选，所述的轨道体为工字型结构。轨道体为工字型能使得在轨道体在不影响使用的前提下减轻轨道体的用料，从而达到节约成本的目的。

作为优选，所述的轨道体底板的两侧通过螺栓与风箱固定连接。轨道体底板与风箱之间通过螺栓之间固定连接，使得能通过旋转螺栓的方式安装和拆卸轨道体，从而方便轨道体的更换。

作为优选，所述的轨道体底板的两侧开设椭圆孔，螺栓位于椭圆孔内。轨道体下方的椭圆孔便于螺栓安装时的调节。

作为优选，所述的轨道体与风箱之间安装有石棉板。轨道体的底部加设石棉板有利于风箱密封。

作为优选，所述的油嘴安装在油槽的底部。油嘴安装在油槽的底部方便油槽内换油时，油槽内的油全部经油嘴流出，从而防止油槽内残留部分油导致换油不彻底。

作为优选，所述的油嘴为L型，油嘴为L型能将外界供油装置的管道横向安装在油嘴上，进而方便油嘴和外界送油装置管道之间的连接。

作为优选，所述的外界供油装置中与油嘴连接处的油道为45°角。外界供油装置中与油嘴连接处的油道为45°角进一步便于油嘴连接。