[实用新型]一种半金属制动衬片有效
申请号: | 201921381936.8 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210769951U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 李健家;李士道;刘武群;吴志彬 | 申请(专利权)人: | 汤阴环美制动器材有限公司 |
主分类号: | F16D69/04 | 分类号: | F16D69/04 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李枝玲 |
地址: | 455000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 金属 制动 | ||
本实用新型公开了一种半金属制动衬片,包括安装板单元、摩擦板单元、吸附背板单元、缓冲簧,所述安装板单元包括安装片,安装片表面设有若干散热孔,安装片表面左右两侧上方均设有校对槽,安装片两侧分别设有螺纹孔支架,螺纹孔支架上设有螺纹孔,摩擦板单元包括摩擦片,摩擦片背面设有摩擦片弹簧槽,摩擦片包括摩擦片底板,且摩擦片底板表面设有半金属摩擦层,摩擦片底板两侧分别设有相对应的L型立架,L型立架之间均匀设有圆台,圆台上固定连接有支撑柱,支撑柱上设有摩擦连接头,更好的应对摩擦热产生的摩擦片变形情况,提高了衬片使用的安全性,增加了校对槽使得安装的时候更加的方便提高了制动衬片的使用便捷性。
技术领域
本实用新型涉及制动衬片技术领域,具体为一种半金属制动衬片。
背景技术
现有的盘式制动衬片,在安装到盘式制动器内部之后,当使用久了,摩擦片的摩擦力不大时,难以进行更换摩擦片,导致需要将整个制动衬片拆下进行更换,这样过于浪费,并且如今的盘式制动衬片在盘式制动器频繁制动的时候,会由于震动频率过多,而使摩擦片脱离制动器,且产生较大的热能,可能会导致摩擦片变形,衬片作为消耗件,如何延长使用寿命及快速更换零部件成为了急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种半金属制动衬片,在安装板摩擦片后方设有弹簧,方便了零部件的使用寿命,且增阿基了半金属耐磨层,更好的应对摩擦热产生的摩擦片变形情况,提高了衬片使用的安全性,增加了校对槽使得安装的时候更加的方便提高了制动衬片的使用便捷性,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种半金属制动衬片,包括安装板单元、摩擦板单元、吸附背板单元、缓冲簧,
安装板单元:所述安装板单元包括安装片,安装片表面设有若干散热孔,安装片表面左右两侧上方均设有校对槽,安装片两侧分别设有螺纹孔支架,螺纹孔支架上设有螺纹孔,方便了制动衬片的安装固定,提高了安装效率;
摩擦板单元:所述摩擦板单元包括摩擦片,摩擦片背面设有摩擦片弹簧槽,摩擦片包括摩擦片底板,且摩擦片底板表面设有半金属摩擦层,摩擦片底板两侧分别设有相对应的L型立架,L型立架之间均匀设有圆台,圆台上固定连接有支撑柱,支撑柱上设有摩擦连接头,使得快速及多次制动的情况下摩擦片的性能稳定;
吸附背板单元:所述吸附背板单元包括吸附背板片,吸附背板片边缘设有凹槽,吸附背板片表面均匀设有卡槽和若干背板弹簧槽, 通过背板的设置使得衬片的性能更加稳定。
进一步的,摩擦片弹簧槽和背板弹簧槽的位置相对应且数量一致,且不少与四组,摩擦片弹簧槽和背板弹簧槽之间连接有缓冲簧,缓冲簧的设立使得多次制动下衬片的性能得到较大的缓解,降低了衬片的松动情况。
进一步的,散热孔均匀布置在安装片表面,且散热孔的数量不少于四个,提高了衬片的散热情况。
进一步的,摩擦连接头的直径大于支撑柱,且每两个摩擦连接头之间的距离不超过五厘米,增加了摩擦面积,提高了制动性能。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本一种半金属制动衬片,具有以下好处:在安装板摩擦片后方设有弹簧,方便了零部件的使用寿命,且增阿基了半金属耐磨层,更好的应对摩擦热产生的摩擦片变形情况,提高了衬片使用的安全性,增加了校对槽使得安装的时候更加的方便提高了制动衬片的使用便捷性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型摩擦板单元结构示意图;
图3为本实用新型背板弹簧槽连接处结构示意图。
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