[实用新型]一种变速箱齿轮加工夹紧装置

说明书

本实用新型涉及齿轮加工设备领域，具体公开了一种变速箱齿轮加工夹紧装置，包括安装座；所述安装座上端开设有滑轨，滑轨的数量为四个，四个滑轨在安装座上端呈十字架分布；所述滑轨上活动安装有夹紧块，夹紧块均由驱动组件驱动实现靠近或分离；所述四个滑轨朝内一侧均为升降台；所述的变速箱齿轮加工夹紧装置具有以下优势：一、将待加工齿轮放置在升降台上，升降台通过电动伸缩杆调整作业高度；接着通过驱动组件驱动四个夹紧块靠近贴合，通过四个夹紧块配合作用实现对待加工齿轮的夹紧固定；操作简单，使用方便；二、其设置的驱动组件由一个电机驱动，通过一个电机驱动，使相对的两个夹紧块同时靠近贴合，快速高效，节约能源。

技术领域

本实用新型涉及齿轮加工设备领域，具体是一种变速箱齿轮加工夹紧装置。

背景技术

变速器是汽车动力系统中的重要组成部分，它直接影响着驾驶员的操控感觉和乘坐人员的舒适性，而变速器的主要组成部分为齿轮。目前，变速器齿轮在加工过程中，都需要夹紧装置进行安装固定。

现有技术中的齿轮加工夹紧装置一般通过转动丝杆带动夹紧块靠近贴合进而对放置的齿轮进行夹紧固定。这种操作方式不仅费时费力，而且调节速度较慢，降低了齿轮加工的效率。

针对上述背景技术中的问题，本实用新型旨在提供一种变速箱齿轮加工夹紧装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变速箱齿轮加工夹紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种变速箱齿轮加工夹紧装置，其包括：安装座，所述安装座上端开设有滑轨，滑轨的数量为四个，四个滑轨在安装座上端呈十字架分布；所述滑轨上活动安装有夹紧块，夹紧块的数量为四个，分别为第一夹紧块、第二夹紧块、第三夹紧块以及第四夹紧块，四个夹紧块均由驱动组件驱动，实现靠近贴合或分离；所述四个滑轨朝内一侧设有升降台，升降台用于放置待加工齿轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装座上设有安装孔，安装孔分布在安装座上端四侧，通过螺栓穿过安装孔实现安装座与加工机床设备的安装固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降台上安装有限位柱，限位柱用于限位齿轮中间通孔，使放置在升降台上的待加工齿轮不易发生位置偏移；所述升降台下端设有电动伸缩杆，通过驱动电动伸缩杆调整升降台高度位置。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一夹紧块包括固定块以及弧形夹块，固定块一侧焊接固定有弧形夹块，弧形夹块一侧上开设有凸起；固定块下端设有连杆，连杆与驱动组件连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二夹紧块结构组成、第三夹紧块结构组成以及第四夹紧块结构组成均与第一夹紧块结构组成相同。

作为本实用新型进一步的方案：所述驱动组件包括锯齿条、传动齿轮以及电机，所述锯齿条的数量为两个，分别为第一锯齿条以及第二锯齿条，第一锯齿条一侧与第一夹紧块下端的连杆连接，第一锯齿条另一端与传动齿轮上端咬合；第二锯齿条一侧与第三夹紧块下端的连杆连接，第二锯齿条另一端与传动齿轮下端咬合；传动齿轮内部设有电机的驱动轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

所述的变速箱齿轮加工夹紧装置具有以下优势：

一、将待加工齿轮放置在升降台上，升降台通过电动伸缩杆调整作业高度；接着通过驱动组件驱动四个夹紧块靠近贴合，通过四个夹紧块配合作用实现对待加工齿轮的夹紧固定；操作简单，使用方便；

二、其设置的驱动组件由一个电机驱动，通过一个电机驱动，使相对的两个夹紧块同时靠近贴合，快速高效，节约能源。

附图说明