[实用新型]一种舷梯自动固定装置有效
| 申请号: | 201921381453.8 | 申请日: | 2019-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN211076271U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
| 发明(设计)人: | 徐富强;吴伟;徐峰;张旭;李贤永;何秋平;张剑;孔志宏;王萍 | 申请(专利权)人: | 江苏大洋海洋装备有限公司 |
| 主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
| 代理公司: | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 | 代理人: | 于贺贺;邱兴天 |
| 地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 舷梯 自动 固定 装置 | ||
本实用新型公开一种舷梯自动固定装置,包括船舶上的舷梯绞车、船舶上与舷梯绞车配合使用的舷梯以及与舷梯位置对应的铁质的船舶外板;所述的舷梯绞车与舷梯通过绳索连接下放到靠船舶外板的位置处,并且舷梯上与船舶外板对应的一侧还安装有电磁铁固定装置,该电磁铁固定装置包括壳体、安装于壳体内的电磁铁、与电磁铁配套的接线终端以及用于连接电源的进线端口。本装置利用现有的船舶外板大部分都是铁质材料的特性,电磁铁通电后会相应吸附在铁质的船舶外板上,从而能够将舷梯的位置固定,方便人员登乘,电磁铁固定装置的位置以及数量根据船舶外板的轮廓形状相应设置,能够实现舷梯的自动固定。
技术领域
本实用新型属于船舶的登乘技术领域,具体说是一种舷梯自动固定装置。
背景技术
现有技术中,江海船舶登程设备舷梯和引水员舷梯的使用非常的广泛,常规舷梯用绞车带动钢丝绳通过舷梯吊架下放于舷边,船员或者引水员通过舷梯登乘,但是每次舷梯和引水员舷梯在下放使用时的固定都非常困难,操作不方便,且现在船舶趋于大型化,舷梯也随之增长,舷梯的稳定性和安全性显得尤其重要,现需要一套安全可靠的舷梯自动固定装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种舷梯自动固定装置;其技术方案如下:
一种舷梯自动固定装置,包括船舶上的舷梯绞车、船舶上与舷梯绞车配合使用的舷梯以及与舷梯位置对应的铁质的船舶外板;所述的舷梯绞车与舷梯通过绳索连接下放到靠船舶外板的位置处,并且舷梯上与船舶外板对应的一侧还安装有电磁铁固定装置,该电磁铁固定装置包括壳体、安装于壳体内的电磁铁、与电磁铁配套的接线终端以及用于连接电源的进线端口,所述的壳体一端部可拆卸的安装在舷梯与船舶外板的对应侧,而壳体内部的电磁铁则从壳体内另一端伸出,当电磁铁通过进线端口通电后产生磁力,吸附在铁质的船舶外板上将舷梯固定。
作为优选,所述的壳体上还设置有连接板,所述的连接板上设置有螺纹孔;而所述的舷梯上设置有相应的螺纹孔,通过在螺纹孔内安装螺栓将电磁铁固定装置可拆卸的安装在舷梯上。
作为优选,所述的接线终端上还设置有释放按钮,通过该释放按钮可相应控制电磁铁的磁力开启和关闭。
作为优选,船舶上还设置有控制箱,该控制箱与接线终端上的释放按钮以及舷梯绞车均相连,可相应控制释放按钮和舷梯绞车的运行。
作为优选,所述的舷梯上的电磁铁固定装置至少在舷梯的下端设置有一个。
作为优选,所述的连接板设置为弧形结构的连接板,并且所述的进线端口设置有两个。
有益效果:本实用新型具有以下有益效果:
(1)本装置中除了舷梯绞车通过绳索配合下放支撑舷梯外,本装置还在舷梯的内侧设置电磁铁固定装置,舷梯绞车将舷梯放置到一定的位置处,之后通过控制箱控制电磁铁通电,同时又巧妙的利用现有的船舶外板大部分都是铁质材料的特性,电磁铁通电后会相应吸附在铁质的船舶外板上,从而能够将舷梯的位置固定,方便人员登乘,电磁铁固定装置的位置以及个数根据船舶外板的轮廓形状相应设置,能够实现舷梯的自动固定;
(2)本装置的电磁铁固定装置通过外壳安装电磁铁,并且外壳上设置螺纹孔以及螺栓可拆卸安装,同时配备电磁铁配套的接线终端以及进线端口,另外设置控制箱可相应控制释放按钮控制电磁铁的吸附和释放,可远程完成操作,十分方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中右视图;
图3为为电磁铁固定装置结构图;
图4为图3侧视图;
图5为电磁铁控制原理图。
具体实施方式
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