[实用新型]一种生态环保的公路隔离带有效
申请号: | 201921381131.3 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210482143U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 黄巍 | 申请(专利权)人: | 黄巍 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;A01G9/02 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 杨金贤 |
地址: | 232001 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 生态 环保 公路 隔离带 | ||
本实用新型涉及生态环保相关设备技术领域,具体为一种生态环保的公路隔离带,包括多组种植箱、多组支撑杆和多组连接杆,所述种植箱的内部开设有种植植株用的种植槽,所述种植箱的底端贯穿开设有多组出水孔,所述种植箱的两侧焊接有凸块;所述第一限位块和所述第二限位块的侧面中间位置贯穿开设有通孔;所述连接杆的一端安装在所述第一限位块或所述第二限位块的镂空位置内,所述连接杆和所述支撑杆之间通过固定柱贯穿所述卡槽和所述限位槽相固定;需要对种植箱内部的植株进行更换的时候,可以直接将种植箱从相邻的支撑杆之间取出,使凸块和限位槽分离,然后将种植有新植株的种植箱固定在支撑杆之间,进而完成对种植箱内部的植株进行更换。
技术领域
本实用新型属于生态环保相关技术领域,尤其涉及一种生态环保的公路隔离带。
背景技术
生态环保是为遏止气候变化不断恶化的势头,积极采取的自主行动,从多种环节入手,节能减排降耗,减轻环境灾害,切实履行量化减排义务,实现对生态的环保。
在道路的中间位置一般都会设置隔离带,通过道路中间位置设置的隔离带,将道路分为双向车道,使车流在进行单双向行驶的时候,减少车祸发生的概率。
现有装置有这样的不足:
1、隔离带进行组装的时候,太过于费力耗时;
2、种植箱内部的植株死亡,进行更换的周期长,同时,更换的时候,容易影响道路上车辆的行驶。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种生态环保的公路隔离带,具有根隔离带进行组装的时候,固定步骤简单、安装快速、且对死亡的植株更换的时候,不会影响道路上车辆的行驶的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种生态环保的公路隔离带,包括多组种植箱、多组支撑杆和多组连接杆,所述种植箱的内部开设有种植植株用的种植槽,所述种植箱的底端贯穿开设有多组出水孔,所述种植箱的两侧焊接有凸块;
所述支撑杆靠近所述种植箱的一端侧面开设有限位槽,所述支撑杆靠近限位槽的一端两侧分别焊接有第一限位块、第二限位块,所述第一限位块和所述第二限位块的侧面中间位置贯穿开设有通孔;
两个相邻的所述支撑杆之间垂直设置有连接杆,所述连接杆的两端侧面中信位置开设有卡槽,所述连接杆的一端安装在所述第一限位块或所述第二限位块的镂空位置内,所述连接杆和所述支撑杆之间通过固定柱贯穿所述卡槽和所述限位槽相固定。
作为本实用新型一种生态环保的公路隔离带优选的,所述种植箱的一侧正面为六边形结构,所述种植箱和所述凸块之间为一体式结构,所述凸块的截面为“T”状。
作为本实用新型一种生态环保的公路隔离带优选的,所述种植箱的一侧均匀分布有出水孔。
作为本实用新型一种生态环保的公路隔离带优选的,所述支撑杆一端的为锥形结构,所述支撑杆与所述第一限位块、所述第二限位块之间为一体式结构。
作为本实用新型一种生态环保的公路隔离带优选的,所述支撑杆一端开设有内部形状为“T”状的所述限位槽,所述支撑杆的两端对称设置有所述第一限位块、所述第二限位块。
作为本实用新型一种生态环保的公路隔离带优选的,所述连接杆为圆柱状,所述连接杆的两端开设有所述卡槽,所述连接杆的一端尺寸和所述第一限位块镂空尺寸相吻合。
作为本实用新型一种生态环保的公路隔离带优选的,所述连接杆和所述支撑杆之间为活动结构,所述连接杆通过所述卡槽和所述固定柱之间构成卡合结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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