[实用新型]小型桥式混凝土支柱整正装置有效
| 申请号: | 201921381007.7 | 申请日: | 2019-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN210563707U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 崔峰;刘涛;吴永峰;李伟博;司力军;任国鹏 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团电务工程有限公司 |
| 主分类号: | E04H12/34 | 分类号: | E04H12/34;E04G21/18 |
| 代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
| 地址: | 030600 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 小型 混凝土 支柱 装置 | ||
本实用新型属于铁路施工领域,公开了一种小型桥式混凝土支柱整正装置,包括移动小车、固定支撑杆、转动支撑杆、横担槽钢、精调移动平台和斜撑架;固定支撑杆固定设置在移动小车上,转动支撑杆的底部通过轴承与固定支撑杆转动连接,横担槽钢的一端与转动支撑杆固定连接,另一端与设置在地面上的斜撑架连接,横担槽钢上设置有从靠近斜撑架的一端向靠近转动支撑杆的一端延伸的长槽口,长槽口用于容纳混凝土支柱;精调移动平台设置在横担槽钢上,包括U型底座,U型底座底部设置有可沿横担槽钢横向移动的滚轮,上部通过顶升机构与锁杆抱箍固定连接,锁杆抱箍用于抱紧混凝土支柱。本实用新型结构简单,使用方便,可应用于铁路混凝土支柱施工领域。
技术领域
本实用新型涉及电气化铁路接触网混凝土施工领域,具体涉及一种小型桥式混凝土支柱整正装置。
背景技术
混凝土支柱是在电气化铁路建设中使用非常广泛的一种支柱,大面积使用在区间部位,传统混凝土支柱整正技术依靠丝杠固定进行整正,由于没有相应的专用辅助工具,需要4-6人用30~50分钟时间才能完成一棵混凝土支柱的整正作业,因此,为了提高电气化铁路接触网施工领域的需要,需要研发一种混凝土支柱整正装置,以提高混凝土支柱的整正效率,降低人工成本,减少作业时长。
实用新型内容
本实用新型克服现有技术存在的不足,所要解决的技术问题为:提供一种可以应用于铁路线施工中混凝土支柱的安装施工过程中的小型桥式混凝土支柱整正装置,以提高铁路施工效率。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种小型桥式混凝土支柱整正装置,包括移动小车、固定支撑杆、转动支撑杆、横担槽钢、精调移动平台和斜撑架;所述固定支撑杆固定设置在移动小车上,所述转动支撑杆的底部通过轴承与所述固定支撑杆转动连接,所述横担槽钢的一端与所述转动支撑杆固定连接,另一端与设置在地面上的斜撑架连接,所述横担槽钢上设置有从靠近斜撑架的一端向靠近转动支撑杆的一端延伸的长槽口,长槽口用于容纳混凝土支柱;精调移动平台设置在横担槽钢上,包括U型底座、顶升机构、和锁杆抱箍,所述U型底座底部设置有可沿横担槽钢横向移动的滚轮,上部通过顶升机构与锁杆抱箍固定连接,所述锁杆抱箍用于抱紧混凝土支柱。
所述斜撑架包括两根长度相等的斜撑杆,两根斜撑杆分别位于长槽口两侧,并与横担槽钢的端部铰接;斜撑杆之间通过横撑杆固定连接。
所述顶升机构包括两个液压千斤顶,所述液压千斤顶分别位于述横担槽钢上的长槽口两侧。
所述斜撑架底部设置有脚轮。
所述的一种小型桥式混凝土支柱整正装置,还包括斜撑筋板,所述斜撑筋板的两端分别与所述横担槽钢和转动支撑杆固定连接。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:本实用新型可以实现混凝土支柱的位置调节,其结构简单,使用方便,降低人工成本,减少了作业时长,提高了工作效率,增加了产值收益。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种小型桥式混凝土支柱整正装置的主视图;
图2为图1的左视图;
图3为图1的俯视图;
图4为本实用新型实施例中精调横移平台的主视图;
图5为图4的左视图;
图6为图4的俯视图
图中:1-混凝土支柱,2-精调移动平台,3-U型底座,4- 横撑杆,5-锁杆抱箍,6-横担槽钢,7-斜撑架,8-斜撑筋板,9-移动小车,10-脚轮,11-可转支撑杆,12-固定支撑杆,13-液压千斤顶,14-滚轮。
具体实施方式
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