[实用新型]一种液动装置的限位及微调结构

说明书

一种液动装置的限位及微调结构，包括液压缸、液压杆、齿条、齿轮箱，所述齿轮箱上设有调整孔，所述齿条末端的圆轴上设有螺纹，所述螺纹上有螺母Ⅰ和螺母Ⅱ，所述螺母Ⅰ和齿轮箱体抵接，所述螺母Ⅱ与螺母Ⅰ抵接，所述螺母Ⅰ和螺母Ⅱ的圆周端面上设有沉孔，所述螺母Ⅰ上沉孔内插有调整杆Ⅰ，所述螺母Ⅱ上沉孔内插有调整杆Ⅱ，所述调整杆Ⅰ和调整杆Ⅱ贯穿调整孔。本实用新型的有益效果是，螺母Ⅰ和齿轮箱体抵接，实现了液动装置的限位功能，螺母Ⅱ与螺母Ⅰ抵接，实现螺母Ⅰ的防松功能；调整杆Ⅰ和调整杆Ⅱ分别旋动螺母Ⅰ和螺母Ⅱ，从而实现限位的调节功能。

技术领域

本实用新型涉及一种液动装置的限位及微调结构。

背景技术

液动装置作为三大主要驱动装置类型之一，具有传动平稳可靠、有缓冲无撞击、抗偏离能力好、调节精度高、响应速度快等优点。但因其体积庞大、造价昂贵、安装工程量较多等缺点，所以目前主要应用于部分有快关或缓闭等特殊要求的电厂、石化等行业。

目前液动装置普遍都存在一个问题：没有机械限位结构。由于液动装置的推力或力矩都较大，这样就会导致阀门出现关过头的现象，从而使阀门出现开启困难或者泄漏的问题，所以设计一个具有机械限位结构的液动装置成了一个亟待解决的问题。

实用新型内容

为克服上述现有技术问题，本实用新型提供了一种液动装置的限位及微调结构。

本实用新型的技术方案是，一种液动装置的限位及微调结构，包括液压缸、液压杆、齿条、齿轮箱，所述齿轮箱上设有调整孔，所述齿条末端的圆轴上设有螺纹，所述螺纹上有螺母Ⅰ和螺母Ⅱ，所述螺母Ⅰ和齿轮箱体抵接，所述螺母Ⅱ与螺母Ⅰ抵接，所述螺母Ⅰ和螺母Ⅱ的圆周端面上设有沉孔，所述螺母Ⅰ上沉孔内插有调整杆Ⅰ，所述螺母Ⅱ上沉孔内插有调整杆Ⅱ，所述调整杆Ⅰ和调整杆Ⅱ贯穿调整孔。

进一步地，所述螺母Ⅰ的外径和圆周端面的宽度比螺母Ⅱ的大。

进一步地，所述螺母Ⅰ和螺母Ⅱ的圆周端面上的沉孔不止一个。

本实用新型的有益效果是， 螺母Ⅰ和齿轮箱体抵接，实现了液动装置的限位功能，螺母Ⅱ与螺母Ⅰ抵接，实现螺母Ⅰ的防松功能；调整杆Ⅰ和调整杆Ⅱ分别旋动螺母Ⅰ和螺母Ⅱ，从而实现限位的调节功能。

附图说明

图1是现有技术的结构示意图；

图中：1.液压缸；2.液压杆；3.限位板；4.齿条；5；齿轮箱；

图2是本实用新型的结构示意图；

图中：1.液压缸；2.液压杆；3.螺母Ⅰ；4.调整杆Ⅰ；5.调整杆Ⅱ；6.螺母Ⅱ；7.齿条；8.齿轮箱。

具体实施方式

如图2所示，一种液动装置的限位及微调结构，包括液压缸、液压杆、齿条、齿轮箱，所述齿轮箱上设有调整孔，所述齿条末端的圆轴上设有螺纹，所述螺纹上有螺母Ⅰ和螺母Ⅱ，所述螺母Ⅰ和齿轮箱体抵接，实现了液动装置的限位功能，所述螺母Ⅱ与螺母Ⅰ抵接，实现螺母Ⅰ的防松功能，所述螺母Ⅰ和螺母Ⅱ的圆周端面上设有沉孔，所述螺母Ⅰ上沉孔内插有调整杆Ⅰ，所述螺母Ⅱ上沉孔内插有调整杆Ⅱ，所述调整杆Ⅰ和调整杆Ⅱ贯穿调整孔，通过调整杆Ⅰ和调整杆Ⅱ分别旋动螺母Ⅰ和螺母Ⅱ，从而实现限位的调节功能。所述螺母Ⅰ的外径和圆周端面的宽度比螺母Ⅱ的大。所述螺母Ⅰ和螺母Ⅱ的圆周端面上的沉孔不止一个。

本实用新型技术方案使螺母Ⅰ和齿轮箱体抵接，实现了液动装置的限位功能，螺母Ⅱ与螺母Ⅰ抵接，实现螺母Ⅰ的防松功能；调整杆Ⅰ和调整杆Ⅱ分别旋动螺母Ⅰ和螺母Ⅱ，从而实现限位的调节功能。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。