[实用新型]一种输送机构有效
申请号: | 201921380753.4 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN211032632U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 王永京 | 申请(专利权)人: | 北京上和经纬科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 北京智沃律师事务所 11620 | 代理人: | 吴志宏 |
地址: | 100088 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输送 机构 | ||
本实用新型公开了一种输送机构,主要包括底板、连接板、液压杆、隔板、液压泵、挡板和丝杆,底板底部设置有第一滚轮,底板两侧设置有滑槽,连接板底部设置有第二滚轮,且连接板通过液压杆和底板连接,隔板竖直设置在底板顶部,且隔板上设置有扶手,液压泵固定在底板上,挡板竖直设置在底板两侧,挡板上至少设置有四个螺栓孔,丝杆一端贯穿螺栓孔与夹板连接,丝杆另一端设置转轮,本实用新型结构简单,使用安全便捷,能够有效确保对小车进行延展,确保搬运较长工件时,更加便利,同时还能能够对接其进行夹持固定,从而进一步确保搬运时的安全稳定性。
技术领域
本实用新型涉及转运技术领域,具体为一种输送机构。
背景技术
铸铜合金是目前广泛应用的工程材料之一,可分为铜硅、钨铜、铜镁和铜锌等种类,其中以铜硅系铸铜合金的应用最广。铸铜合金大量应用于汽车、摩托车工业,航空航天工业、船舶、潜艇工业,特别是作为框架、支架等结构件以及外装零件如机匣壳体等,铸铜件在铸造完成后需要再次进行加工,从而助于提升产品质量,在进行加工时,需要将铸铜件进行转运,从而方便进行加工,现有的转运装置多为叉车或转运小车等。
现有的转运装置需要工作人员将铸铜件搬运到转运小车上,当铸铜件较长时,不方便搬运,而且有可能造成生产事故,且无法很好的保证平稳的进行转运,利用叉车进行搬运,有可能在铸铜件表面留下痕迹,影响产品质量,不利于安全快速的进行输送,同时,搬运时也只能横向的叉运,对周围空间要求加大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种输送机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种输送机构,包括:底板、连接板、液压杆、隔板、液压泵、挡板和丝杆,所述底板底部设置有第一滚轮,所述第一滚轮上设置有用于将所述第一滚轮锁定的刹车机构,所述底板两侧设置有滑槽,所述连接板底部设置有第二滚轮,所述液压杆一端设置在所述滑槽内部,所述液压杆另一端与所述连接板连接,所述隔板竖直设置在所述底板一侧顶部,且所述隔板上设置有扶手,所述液压泵通过安装支架固定在所述底板靠近所述隔板一侧,且所述液压泵通过液压管与所述液压杆连接,所述挡板竖直设置在所述底板两侧,且所述挡板一端与所述隔板连接,并且所述挡板上至少设置有四个螺栓孔,所述丝杆一端贯穿所述螺栓孔与夹板连接,所述丝杆另一端设置转轮。
进一步的,连接板两侧设置有斜板,且所述斜板和所述挡板及所述隔板上均套覆有橡胶套。
进一步的,连接板和所述底板顶部均匀设置有橡胶条。进一步的,还设
置有多根弹性件,所述弹性件一端固定在所述底板靠近所述连接板一侧,所述弹性件另一端固定在所述连接板靠近所述底板一侧。
进一步的,弹性件包括上层和下层,且所述上层设置在所述底板和所述连接板顶部,并且所述下层设置在所述底板和所述连接板底板。进一步的,
挡板顶部设置多个贯穿孔。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单,使用安全便捷,能够有效确保对小车进行延展,确保搬运较长工件时,更加便利,同时还能能够对接其进行夹持固定,从而进一步确保搬运时的安全稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构俯视图示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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