[实用新型]机动叉车手动叉车两用式叉板

说明书

本实用新型提供了一种机动叉车手动叉车两用式叉板，包括上方框、下方框以及支撑在所述上方框和所述下方框之间的两根纵向支撑梁，所述上方框内均匀布置有多根长横梁，两根所述纵向支撑梁左右对称设置，所述下方框被两根所述纵向支撑梁分割为中间区和位于所述中间区两侧的侧边区，所述中间区内形成空白空间，所述侧边区内均匀布置有多根短横梁。该机动叉车手动叉车两用式叉板具有结构简单、可一板两用、稳定性强、使用方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种叉板，具体的说，涉及了一种机动叉车手动叉车两用式叉板。

背景技术

传统的机动叉车和手动叉车各自配套有专用的叉板，机动叉车的叉板为双层结构，由货叉伸入层间区域实现抓取，这种结构不易侧翻，抓取稳定，但手动叉车伸入层间区域后，轮子就无法走动，无法适用；手动叉车的叉板为单层结构，叉板四角设置有支撑脚，以便手动叉车伸入叉板底部并自由行走，这种结构用于机动叉车稳定性不足，容易侧翻，且在叉板下放时，四角的支撑脚与地面点接触，容易发生不平稳、损伤地面的情况；因此，使用过程中，工作人员需要根据不同的叉车工具选用不同的叉板，便利性不强。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种结构简单、可一板两用、稳定性强、使用方便的机动叉车手动叉车两用式叉板。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种机动叉车手动叉车两用式叉板，包括上方框、下方框以及支撑在所述上方框和所述下方框之间的两根纵向支撑梁，所述上方框内均匀布置有多根长横梁，两根所述纵向支撑梁左右对称设置，所述下方框被两根所述纵向支撑梁分割为中间区和位于所述中间区两侧的侧边区，所述中间区内形成空白空间，所述侧边区内均匀布置有多根短横梁。

基于上述，所述上方框横向两侧边缘和所述下方框横向两侧边缘通过多根立柱连接。

基于上述，每个所述侧边区正上方均设置有纵向挡板，所述纵向挡板贴设在所述上方框底部，所述纵向挡板的两端延伸至所述上方框的边缘。

基于上述，所述上方框纵向两端面和所述下方框纵向两端面上均设置有醒目条，所述醒目条位于两根所述纵向支撑梁外侧。

基于上述，所述长横梁数量为九根，每个所述侧边区内的所述短横梁数量也为九根。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型利用机动叉车货叉宽度大于手动叉车宽度的特点，在所述上方框和所述下方框之间设置两根所述纵向支撑梁，将叉板分为三个区域，中部的区域用于手动叉车工作，两侧的区域用于机动叉车货叉托举；其中所述中间区内形成空白空间，使手动叉车伸入中间区域后，轮子能够自由转动，所述侧边区仍对机动叉车的货叉形成正常的双层结构，保证了抓取稳定性，在下放叉板时，所述下方框底面和地面形成面面接触，也能提高下放的平稳性并不损伤地面，其具有结构简单、可一板两用、稳定性强、使用方便的优点。

进一步地，所述纵向挡板将所述长横梁之间的缝隙封堵，避免货叉前端伸入两根所述长横梁之间，被其之间的缝隙卡住；所述醒目条方便工作人员观察货叉与其待插入区是否对齐。

附图说明

图1是本实用新型中下方框的俯视图。

图2是本实用新型中上方框的俯视图。

图3是本实用新型中机动叉车手动叉车两用式叉板的侧面视图。

图中：1. 上方框；2. 下方框；3. 纵向支撑梁；4. 长横梁；5. 醒目条；6. 短横梁；7. 纵向挡板；8. 立柱；21. 中间区；22. 侧边区。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。