[实用新型]一种冷却汽轮机末级叶片的分布式联合循环机组供热系统有效
申请号: | 201921378744.1 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210768939U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 文立斌;吴健旭 | 申请(专利权)人: | 广西电网有限责任公司电力科学研究院 |
主分类号: | F01D17/10 | 分类号: | F01D17/10;F01D5/18;F01D15/10;F01K11/02;F02C6/00;F22D11/06 |
代理公司: | 南宁东智知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 45117 | 代理人: | 巢雄辉;黎华艳 |
地址: | 530023 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷却 汽轮机 叶片 分布式 联合 循环 机组 供热 系统 | ||
1.一种冷却汽轮机末级叶片的分布式联合循环机组供热系统,其特征在于:包括燃气轮发电机组、余热锅炉(6)、汽轮发电机组、低压汽包(31)、高压汽包(7)、凝结水泵、给水泵、管道、阀门;
所述燃气轮发电机组包括燃气轮发电机(1)、空气压缩机(2)、燃气轮机(5);所述燃气轮发电机(1)、空气压缩机(2)、燃气轮机(5)依次连接;所述空气压缩机(2)、燃气轮机(5)分别与燃烧室(4)连接;燃烧室(4)通过燃料调节阀(3)与燃气管道连接;
所述余热锅炉(6)包括凝结水加热器(32)、低压蒸发器(33)、低压过热器(34)、给水加热器(35)、高压蒸发器(36)、高压过热器(37);
所述汽轮发电机组包括蒸汽轮机(8)以及设置在蒸汽轮机(8)内部的旋转隔板(11)、汽轮发电机(12)、凝汽器(22);所述蒸汽轮机(8)分别与汽轮发电机(12)、凝汽器(22)连接;所述蒸汽轮机(8)通过供热调节阀(10)向外供汽;蒸汽轮机(8)带动同轴的汽轮发电机(12)做功发电;所述旋转隔板(11)通过旋转对蒸汽轮机(8)的供汽压力进行调节,以满足供热蒸汽流量需求;
所述凝汽器(22)通过凝结水泵、低压汽包水位调节阀(18)与凝结水加热器(32)连接,所述凝结水加热器(32)、低压蒸发器(33)、低压过热器(34)分别与低压汽包(31)连接;凝结水泵用于将凝汽器(22)冷凝后的水通过凝结水加热器(32)输送至低压汽包(31),低压汽包(31)的水经过低压蒸发器(33)变成饱和蒸汽,低压汽包(31)内的饱和蒸汽经过低压过热器(34)变成过热蒸汽,形成的过热蒸汽通过补汽调节阀(25)、补汽逆止阀(26)进入蒸汽轮机(8)的旋转隔板(11)的后腔室,用于实现蒸汽轮机(8)的末级叶片补汽冷却;当蒸汽轮机(8)未运行时,打开低压旁路阀(24)将低压过热器(34)出口的过热蒸汽输入凝汽器(22)进行冷却凝结再利用;
所述给水泵分别与低压汽包(31)、给水加热器(35)连接;所述给水加热器(35)、高压蒸发器(36)、高压过热器(37)分别与高压汽包(7)连接;所述给水泵用于将低压汽包(31)的水通过给水加热器(35)输送至高压汽包(7);高压汽包(7)的水经过高压蒸发器(36)变成饱和蒸汽,高压汽包(7)内的饱和蒸汽经过高压过热器(37)变成过热蒸汽,形成的过热蒸汽一路通过汽轮机调门(9)进入蒸汽轮机(8)做功发电,进入蒸汽轮机(8)的蒸汽做功降温降压后通过抽汽管、供热调节阀(10)向外供汽,另一通过高压旁路阀(13)进入凝汽器(22)冷凝。
2.根据权利要求1所述的一种冷却汽轮机末级叶片的分布式联合循环机组供热系统,其特征在于:所述凝汽器(22)与真空泵(23)连接,所述真空泵(23)用于对凝汽器(22)进行抽真空。
3.根据权利要求1所述的一种冷却汽轮机末级叶片的分布式联合循环机组供热系统,其特征在于:所述凝汽器(22)通过凝结水补水阀门(14)进行补水。
4.根据权利要求1所述的一种冷却汽轮机末级叶片的分布式联合循环机组供热系统,其特征在于:凝结水泵通过排汽缸喷水阀(17)与蒸汽轮机(8)连接,当蒸汽轮机(8)的排气温度高于预设值时所述排汽缸喷水阀(17)开启,凝结水泵将凝汽器(22)的冷凝水输送至蒸汽轮机(8)进行喷水降温,当蒸汽轮机(8)的排气温度低于预设值时所述排汽缸喷水阀(17)关闭。
5.根据权利要求1所述的一种冷却汽轮机末级叶片的分布式联合循环机组供热系统,其特征在于:还包括凝结水再循环调节阀(20),所述凝结水再循环调节阀(20)安装在凝结水再循环管道上;所述凝结水再循环管道的一端与凝汽器(22)连接,另一端连接低压汽包水位调节阀(18)与凝结水加热器(32)连接的管道;低压汽包(31)不需要上水时,打开凝结水再循环调节阀(20),使凝结水泵的出水经过凝结水再循环管道进入凝汽器(22)。
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