[实用新型]一种带密封嵌件结构的轮毂双列圆锥滚子轴承

说明书

本实用新型公开了一种带密封嵌件结构的轮毂双列圆锥滚子轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、保持架和圆锥滚子，所述轴承内圈表面与保持架的内壁通过焊锡固定连接，并且保持架的内部与圆锥滚子的表面转动连接，所述圆锥滚子位于保持架外部的表面与轴承外圈的内壁接触，所述轴承外圈的顶部和底部均贯穿有储油箱，本实用新型涉及圆锥滚子轴承技术领域。该带密封嵌件结构的轮毂双列圆锥滚子轴承，能够避免外界灰尘进入到轴承，避免了灰尘与圆锥滚子接触后增加圆锥滚子与保持架之间的摩擦力，大大的提高了整体的效果，保证了圆锥滚子轴承运行的效果，一定程度上增加了圆锥滚子轴承的使用寿命，实用性强，便于使用者进行注油。

技术领域

本实用新型涉及圆锥滚子轴承技术领域，具体为一种带密封嵌件结构的轮毂双列圆锥滚子轴承。

背景技术

圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥形滚道，该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。单列圆锥滚子轴承可以承受径向负荷和单一方向轴向负荷。当轴承承受径向负荷时，将会产生一个轴向分力，所以需要另一个可承受反方向轴向力的轴承来加以平衡，现有的双列圆锥滚子轴承一般应用在轮毂的使用中，但是现有的双列圆锥滚子轴承，灰尘容易经过密封件与内圈之间的缝隙进入到转子，长时间积累之后增加了转子的摩擦力，导致整体效果不是很好，影响了使用者的使用。

传统的双列圆锥滚子轴承，不能够避免外界灰尘进入到轴承，圆锥滚子与保持架之间摩擦力大，大大的降低了整体的效果，难以保证圆锥滚子轴承运行的效果，一定程度上减少了圆锥滚子轴承的使用寿命，实用性不强，不便于使用者进行注油，不便于操作。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带密封嵌件结构的轮毂双列圆锥滚子轴承，解决了轮毂双列圆锥滚子轴承整体效果不好的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带密封嵌件结构的轮毂双列圆锥滚子轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、保持架和圆锥滚子，所述轴承内圈表面与保持架的内壁通过焊锡固定连接，并且保持架的内部与圆锥滚子的表面转动连接，所述圆锥滚子位于保持架外部的表面与轴承外圈的内壁接触，所述轴承外圈的顶部和底部均贯穿有储油箱，所述储油箱的底部贯穿轴承外圈并延伸至轴承外圈的内壁，并且储油箱延伸至轴承外圈内壁的底部连通有导油管，所述保持架的顶部和底部均开设有与导油管相配合使用的导油槽，所述保持架的内部且位于导油槽的两侧均开设有开口，所述轴承外圈内壁的顶部与底部之间且位于轴承内圈的两侧均卡设有密封件。

优选的，所述储油箱的顶部螺纹连接有封盖。

优选的，所述轴承外圈的内部且位于储油箱的两侧均开设有通槽。

优选的，所述储油箱的两侧均连通有固定管，并且固定管的内部与通槽的内部连通。

优选的，所述通槽整体呈曲形，且通槽底部与轴承外圈的内壁连通。

优选的，所述导油槽整体呈U型。

有益效果

本实用新型提供了一种带密封嵌件结构的轮毂双列圆锥滚子轴承。与现有技术相比具备以下有益效果：

（1）、该带密封嵌件结构的轮毂双列圆锥滚子轴承，通过圆锥滚子位于保持架外部的表面与轴承外圈的内壁接触，轴承外圈的顶部和底部均贯穿有储油箱，储油箱的底部贯穿轴承外圈并延伸至轴承外圈的内壁，并且储油箱延伸至轴承外圈内壁的底部连通有导油管，保持架的顶部和底部均开设有与导油管相配合使用的导油槽，保持架的内部且位于导油槽的两侧均开设有开口，轴承外圈内壁的顶部与底部之间且位于轴承内圈的两侧均卡设有密封件，能够避免外界灰尘进入到轴承，避免了灰尘与圆锥滚子接触后增加圆锥滚子与保持架之间的摩擦力，大大的提高了整体的效果，保证了圆锥滚子轴承运行的效果，一定程度上增加了圆锥滚子轴承的使用寿命，实用性强。