[实用新型]一种C型轨滑触线

说明书

本实用新型提供一种C型轨滑触线，包括C型轨道，所述C型轨道上端面左侧边缘处固定第一L型板，所述第一L型板上端面开设第一圆孔，所述C型轨道上端面右侧边缘处固定第二L型板，所述第二L型板上端面开设第二圆孔，所述C型轨道前后两端面均安装固定板，所述固定板下端面固定连板，所述连板下端安装支撑板，所述支撑板上端面开设通孔，所述通孔下侧设有螺母，所述螺母与支撑板固定连接，所述螺母内通过螺纹啮合螺纹杆，所述螺纹杆上端穿过通孔与C型轨道相接触，本实用新型提供的C型轨滑触线具有如下有益效果：提高C型轨道1上用于支撑携缆台车的部位的机械强度，防C型轨道1上用于支撑携缆台车的部位因应力疲劳变形。

技术领域

本实用新型涉及电缆滑线导轨领域，尤其涉及一种C型轨滑触线。

背景技术

C型轨道是携缆台车的载体，通过将携缆台车设置在C型轨道内，并使携缆台车台车沿着C型轨道滑动，便于带动电缆的收缩或展开，目前，C型轨道的开口部位朝下放置，而C型轨道下侧缺少支撑结构，在携缆台车上悬挂的电缆较多或电缆集中于C型轨道的某一处时，C型轨道上用于支撑携缆台车的部位容易因应力疲劳等原因发生变形，导致携缆台车从C型轨道内掉落，不仅造成设备的损坏，而且容易诱发安全事故。

因此，有必要提供一种C型轨滑触线解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种C型轨滑触线，解决了C型轨道下侧缺少支撑结构，在携缆台车上悬挂的电缆较多或电缆集中于C型轨道的某一处时，C型轨道上用于支撑携缆台车的部位容易因应力疲劳等原因发生变形，导致携缆台车从C型轨道内掉落，不仅造成设备的损坏，而且容易诱发安全事故的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种C型轨滑触线，包括C型轨道，所述C型轨道上端面左侧边缘处固定第一L型板，所述第一L型板上端面开设第一圆孔，所述C型轨道上端面右侧边缘处固定第二L型板，所述第二L型板上端面开设第二圆孔，所述C型轨道前后两端面均安装固定板，所述固定板下端面固定连板，所述连板下端安装支撑板，所述支撑板上端面开设通孔，所述通孔下侧设有螺母，所述螺母与支撑板固定连接，所述螺母内通过螺纹啮合螺纹杆，所述螺纹杆上端穿过通孔与C型轨道相接触。

优选的，所述第一L型板右端面焊接至少两个第一加强筋，所述第一加强筋与C型轨道固定连接。

优选的，所述第二L型板左端面焊接至少两个第二加强筋，所述第二加强筋与C型轨道固定连接。

优选的，所述C型轨道前后两端面均等距安装多个固定板，所述固定板上端面焊接第三加强筋，所述第三加强筋与C型轨道固定连接。

优选的，所述连板后端面焊接有加强板，所述加强板另一端与C型轨道固定连接。

优选的，所述连板与支撑板为一体成型结构。

优选的，所述第一圆孔和第二圆孔均设有两个，两个所述第一圆孔均开设在第一L型板上端面，两个所述第二圆孔均开设在第二L型板上端面。

与相关技术相比较，本实用新型提供的C型轨滑触线具有如下有益效果：

本实用新型提供一种C型轨滑触线，通过在C型轨道上安装固定板，并在固定板上安装装配有螺纹杆的支撑板，将携缆台车安装在C型轨道内前，拧动螺纹杆使螺纹杆抵住C型轨道下端面，从而实现对C型轨道的下端面进行支撑，当携缆台车上悬挂电缆较重或电缆集中于C型轨道时，避免出现C型轨道上用于支撑携缆台车的部位因应力疲劳而变形的情况，提高C型轨道结构的强度，避免发生电缆掉落、伤人等事故，提高安全性。

附图说明

图1为本实用新型提供的C型轨滑触线的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示螺纹杆、固定板与C型轨道的装配示意图。