[实用新型]一种工字钢滑车

说明书

本实用新型提供一种工字钢滑车。所述工字钢滑车包括包括支架、滚轮以及连接板，所述支架前上方以及后上方均通过紧固螺栓与连接板固定连接，所述连接板内侧面通过螺栓与滚轮固定连接，所述支架下端面焊接固定有压板，所述压板下端面连接有连接螺栓，所述连接螺栓下端自上而下穿过压板以及马鞍梁，所述马鞍梁左部以及右部上均穿过U型夹杆，所述马鞍梁内下侧设置有螺母，且螺母通过螺纹孔分别与连接螺栓以及U型夹杆上的螺纹啮合连接，本实用新型提供的工字钢滑车提高了对电缆的夹紧稳定性，避免了电缆的松动，提高了牵引效果，降低了电缆崩断的概率，提高了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及滑车领域，尤其涉及一种工字钢滑车。

背景技术

电缆滑车系列为起重机小车供电的一种导电形式，它由行走轮、支架、托板组成，将软电缆固定在托板上，由牵引架与电缆滑车同步，从而实现电缆供电的目的，电缆滑车分为轻载荷型、中载荷型和重载荷型，因此滑车行走轮为Φ55、Φ73、Φ86三种，承载能力≤50-150kg，每类按托板层数分为单层、双层、三层，每类有三种形式，首端为电缆牵引车，终端为固定挂线架，中间为电缆滑车。

现有的牵引滑车在对电缆进行夹紧时，一般是通过马鞍梁与压板之间进行夹紧，夹紧稳定性差，易造成电缆的相对松动，降低了牵引效果，且易在寒冷环境下造成电缆绷紧断裂，降低了使用寿命，因此，有必要提供一种工字钢滑车解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种工字钢滑车，解决了现有的牵引滑车夹紧电缆稳定性差，易造成电缆绷紧断裂的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种工字钢滑车，包括支架、滚轮以及连接板，所述支架前上方以及后上方均通过紧固螺栓与连接板固定连接，所述连接板内侧面通过螺栓与滚轮固定连接，所述滚轮位于支架上方，所述支架下端面焊接固定有压板，所述压板下端面连接有夹紧组件，所述夹紧组件包括连接螺栓以及马鞍梁，所述连接螺栓下端自上而下穿过压板以及马鞍梁，所述马鞍梁位于压板下方，所述马鞍梁左部以及右部上均穿过U型夹杆，所述U型夹杆自上而下穿过马鞍梁，所述马鞍梁内下侧设置有螺母，且螺母通过螺纹孔分别与连接螺栓以及U型夹杆上的螺纹啮合连接。

优选的，所述支架左端面以及右端面均设有减震橡胶块，所述减震橡胶块内部加工有凹槽，所述凹槽内部设置有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓内端穿过减震橡胶块，并通过螺纹与支架左端以及右端固定连接。

优选的，所述紧固螺栓上套装有中空管，且中空管分别位于支架与连接板的之间。

优选的，所述连接螺栓设有两组，两组所述连接螺栓分别位于压板前部以及后部。

优选的，所述U型夹杆设有两组，两组所述U型夹杆左右对称设置在马鞍梁左部以及右部上。

优选的，所述马鞍梁内下部焊接固定有加强板。

优选的，所述压板下端面粘接有橡胶垫，所述马鞍梁外侧面加工有V型防滑纹。

与相关技术相比较，本实用新型提供的工字钢滑车具有如下有益效果：

本实用新型提供一种工字钢滑车，通过马鞍梁以及压板之间对电缆进行夹紧，以及通过U型夹杆与马鞍梁之间对电缆进行夹紧，从而提高了对电缆的夹紧稳定性，避免了电缆的松动，提高了牵引效果，且便于将电缆在U型夹杆与压板之间留出一定长度，便于电缆的热涨冷缩，降低了电缆崩断的概率，提高了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提供的工字钢滑车的一种较佳实施例的示意图；

图2为图1所示的左视示意图；

图3为图1所示夹紧组件的结构示意图；

图4为图1所示支架与中空管的示意图；

图5为图1所示U型夹杆与螺母的结构示意图。