[实用新型]凸轮轴钻孔专机有效
申请号: | 201921377608.0 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210334450U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 单超;武聪家;杨晓军 | 申请(专利权)人: | 山东光大机械制造有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B39/16;B23Q3/06 |
代理公司: | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人: | 周爱亮 |
地址: | 261057 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸轮轴 钻孔 专机 | ||
本实用新型公开了一种凸轮轴钻孔专机,包括机架,所述机架上设有轴夹紧装置,所述机架上设有与凸轮轴一端对应的轴向定位装置,所述机架上对应所述凸轮轴的一端周向设有四个钻孔装置,所述机架上对应所述凸轮轴的另一端设有两个分别钻径向油孔和轴向油孔的钻孔装置,所述机架上对应各所述钻孔装置的钻头分别设有钻孔导向装置。本实用新型利用所述轴向定位装置进行轴向定位后使用所述轴夹紧装置夹紧,六个所述钻孔装置可在一次装夹后将六个油孔加工出来,加工速度快、效率高,且因避免二次装夹,所以避免了多次装夹带来的加工误差,油孔间误差小。
技术领域
本实用新型涉及钻孔装置,尤其涉及一种凸轮轴钻孔专机。
背景技术
凸轮轴是发动机内控制气门开关的部件,凸轮轴上都设置有多个油孔以方便实现通油润滑等。常见的凸轮轴油孔包括位于凸轮轴两端处的D5油孔,D5油孔通常存在六个,且有四个为位于凸轮轴一端某一周向的径向孔,有两个分别为位于凸轮轴另一端的径向孔和轴向孔。目前对D5油孔的加工,是在摇臂钻床上进行的,每个孔需单独夹紧、单独加工,这不仅耗时费力,加工效率低,而且油孔之间尺寸误差较大,影响实际使用效果。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可快速加工凸轮轴D5油孔,提高油孔加工效率且油孔间误差小的凸轮轴钻孔专机。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:凸轮轴钻孔专机,包括机架,所述机架上设有轴夹紧装置,所述机架上设有与凸轮轴一端对应的轴向定位装置,所述机架上对应所述凸轮轴的一端周向设有四个钻孔装置,所述机架上对应所述凸轮轴的另一端设有两个分别钻径向油孔和轴向油孔的钻孔装置,所述机架上对应各所述钻孔装置的钻头分别设有钻孔导向装置。
作为优选的技术方案,所述钻孔导向装置包括固定设置在所述机架上并与各所述钻孔装置对应的钻孔导向座,所述钻孔导向座上设有与钻头对应的钻孔导向孔。
作为优选的技术方案,所述轴夹紧装置包括至少两个固定设置在所述机架上的夹紧支撑座,各所述夹紧支撑座上分别设有夹紧支撑槽,所述机架上位于所述夹紧支撑座侧方设有至少两个转角缸,所述转角缸的活塞杆端部固定设有夹爪。
作为优选的技术方案,所述夹紧支撑座设有两个,所述转角缸设有两个且与所述夹紧支撑座一一对应设置。
作为优选的技术方案,所述夹紧支撑槽呈V形设置。
作为优选的技术方案,所述轴向定位装置包括可拆卸在所述机架上并方便所述凸轮轴一端面抵靠的轴向定位销。
作为优选的技术方案,所述钻孔装置为油压钻孔动力头。
由于采用了上述技术方案,凸轮轴钻孔专机,包括机架,所述机架上设有轴夹紧装置,所述机架上设有与凸轮轴一端对应的轴向定位装置,所述机架上对应所述凸轮轴的一端周向设有四个钻孔装置,所述机架上对应所述凸轮轴的另一端设有两个分别钻径向油孔和轴向油孔的钻孔装置,所述机架上对应各所述钻孔装置的钻头分别设有钻孔导向装置。本实用新型利用所述轴向定位装置进行轴向定位后使用所述轴夹紧装置夹紧,六个所述钻孔装置可在一次装夹后将六个油孔加工出来,加工速度快、效率高,且因避免二次装夹,所以避免了多次装夹带来的加工误差,油孔间误差小。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。其中:
图1是本实用新型实施例的立体结构示意图;
图2是图1的I处放大结构示意图;
图3是本实用新型实施例的俯视结构示意图;
图4是图3的II处结构放大示意图。
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