[实用新型]基于钛材料的轮毂螺栓与垫片配合结构

说明书

本实用新型公开了基于钛材料的轮毂螺栓与垫片配合结构，主要涉及轮毂固定技术领域。包括轮毂螺栓和互换垫片；所述轮毂螺栓的螺栓头与螺柱之间车出一段收径光杆，所述收径光杆的长度是互换垫片厚度的1～1.15倍；所述互换垫片的内孔为与轮毂螺栓相配合的螺纹孔。所述互换垫片包括锥口60度垫片和R圆弧垫片。本实用新型的有益效果在于：解决了更换轮毂后必须换螺栓的烦恼，降低更换成本。

技术领域

本实用新型涉及轮毂固定技术领域，具体是基于钛材料的轮毂螺栓与垫片配合结构。

背景技术

欧洲汽车的轮毂螺丝大多采用螺栓的形式紧定，但是各个公司采用的固定方式不一样，奔驰大众和奥迪车采用的R圆弧孔固定轮毂，宝马和雷诺等车采用的锥形60度孔固定，很多改装客户会更换轮毂，R圆弧孔的更换锥形60度孔轮毂后，就必须更换螺栓。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供基于钛材料的轮毂螺栓与垫片配合结构，它解决了更换轮毂后必须换螺栓的烦恼，降低更换成本。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

基于钛材料的轮毂螺栓与垫片配合结构，包括轮毂螺栓和互换垫片；所述轮毂螺栓的螺栓头与螺柱之间车出一段收径光杆，所述收径光杆的长度是互换垫片厚度的1～1.15倍；所述互换垫片的内孔为与轮毂螺栓相配合的螺纹孔。

所述互换垫片包括锥口60度垫片和R圆弧垫片。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本设计将原来整体的螺栓分成六角螺栓和活动垫片2部分，垫片配备了锥口60度和R圆弧，R圆弧轮毂就拧上R圆弧垫片，锥形孔轮毂换下R圆弧垫片，换上锥形60度垫片就可以，这样可以解决更换轮毂后换螺栓的烦恼。其次是活动垫片可以有效保护轮毂，即在固定轮毂的时候，螺栓和活动垫片之间是相对活动的，拧紧螺栓的时候，只有六角螺栓头是转动的，和轮毂接触的活动垫片可以不动，这样就减少了和轮毂之间的摩擦，减少对轮毂的损害；同时呢，活动垫片质软，有一定的形变能力，能够起到很好的减震作用，更好的避免螺栓松动。

附图说明

附图1是本实用新型中轮毂螺栓和锥口60度垫片或R圆弧垫片配合前结构示意图。

附图2是本实用新型中轮毂螺栓和锥口60度垫片配合后结构示意图。

附图3是本实用新型中轮毂螺栓和R圆弧垫片配合后结构示意图。

附图中所示标号：

1、轮毂螺栓；2、互换垫片；3、收径光杆；4、螺纹孔；5、锥口60度垫片；6、R圆弧垫片。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。

本实用新型所述是基于钛材料的轮毂螺栓1与垫片配合结构，主体结构包括轮毂螺栓1和互换垫片2；所述轮毂螺栓1的螺栓头与螺柱之间车出一段收径光杆3，所述收径光杆3的长度是互换垫片2厚度的1～1.15倍；所述互换垫片2的内孔为与轮毂螺栓1相配合的螺纹孔4。所述互换垫片2包括锥口60度垫片5和R圆弧垫片6。

本设计的主要涉及点就是在螺栓体上设计了一段收径光杆3，如说明书附图图2或图3所示，互换垫片2移动到收径光杆3处时能够自由活动，活动垫片可以有效保护轮毂，即在固定轮毂的时拧紧螺栓的时候，只有六角螺栓头是转动的，和轮毂接触的互换垫片2可以不动，这样就减少了和轮毂之间的摩擦，减少对轮毂的损害；同时呢，活动垫片质软，有一定的形变能力，能够起到很好的减震作用，更好的避免螺栓松动。