[实用新型]一种附着式升降作业的安全防护平台有效
申请号: | 201921376191.6 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN210767927U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 陈奕德 | 申请(专利权)人: | 浙江开邦建筑科技有限公司 |
主分类号: | E04G21/32 | 分类号: | E04G21/32;E04G3/28 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 周绪洞 |
地址: | 317500 浙江省台州市温岭市石桥头*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 附着 升降 作业 安全 防护 平台 | ||
1.一种附着式升降作业的安全防护平台,其特征在于,包括上主框架和下主框架,所述上主框架和下主框架均包括多根竖向导轨、第一立杆和第二立杆,所述上主框架和下主框架内均沿竖直方向间隔设置有若干个水平设置的钢网脚手板,所述下主框架的下端固定有钢板脚手板,所述下主框架的前侧固定有水平桁架,所述下主框架的下端部设有用于固定吊点的吊点桁架,所述竖向导轨的上端设有导轨连接件、下端设有与导轨连接件配合的导轨连接孔,所述第一立杆和第二立杆的上端均设有立杆连接件、下端均设有与立杆连接件配合的立杆连接孔。
2.根据权利要求1所述的一种附着式升降作业的安全防护平台,其特征在于:所述竖向导轨包括平行设置的导轨主体和导轨立杆,所述导轨主体和导轨立杆通过多根水平连接杆和斜连接杆固连,每根斜连接杆的上下两侧均设有水平连接杆,两根水平连接杆与对应的斜连接杆组成“Z”字型。
3.根据权利要求1所述的一种附着式升降作业的安全防护平台,其特征在于:每根竖向导轨均通过沿竖直方向间隔设置的附墙支座与墙体固连,所述附墙支座包括座体、防倾抱箍、承重顶撑、导向轮和防坠块,所述座体通过对穿螺栓与墙体固连,所述导向轮和防坠块均设于防倾抱箍内,所述防倾抱箍能够将导轨主体抱住并沿导轨主体缓慢移动,所述承重顶撑固定于防倾抱箍的上侧且能够与导轨主体的横杆配合将导轨主体撑住。
4.根据权利要求1所述的一种附着式升降作业的安全防护平台,其特征在于:竖向导轨上端的导轨连接件插接于上侧竖向导轨下端的导轨连接孔内,所述导轨连接件和导轨插接孔通过水平贯穿的螺栓固连,所述竖向导轨上端的水平连接杆上设有上连接块、下端的水平连接杆上设有下连接块,相对设置的上连接块与下连接块通过同时贯穿上连接块和下连接块的螺栓固连。
5.根据权利要求1所述的一种附着式升降作业的安全防护平台,其特征在于:所述第一立杆设于竖向导轨的外侧,相邻两根竖向导轨或相邻两根第一立杆之间设有至少一根第二立杆,竖向导轨和对应的第一立杆之间通过沿竖直方向间隔设置得“Z”字撑固连,位于安全防护平台外侧的相邻的第一立杆和第二立杆之间以及相邻的两根第二立杆之间均固定有防护网,所述防护网沿竖直方向间隔设置且相邻的两片防护网抵接。
6.根据权利要求5所述的一种附着式升降作业的安全防护平台,其特征在于:所述防护网与第一立杆或第二立杆通过连接件连接,所述连接件的中部通过螺栓与第一立杆或第二立杆固连,所述连接件的左右两侧均成型有竖直设置的第一铰接孔,所述防护网的左右两侧均设有与第一铰接孔配合的第二铰接孔,铰接螺栓从上往下同时贯穿第一铰接孔和第二铰接孔,所述铰接螺栓的下端设有限位孔,所述限位孔内可拆卸固定有限位丝。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种附着式升降作业的安全防护平台,其特征在于:所述下主框架的第一立杆的下端、第二立杆的下端以及竖向导轨的竖向立杆的下端均位于同一水平面上,所述下主框架的竖向导轨的导轨主体的下端高于竖向立杆的下端,所述钢板脚手板与下主框架的第一立杆的下端、第二立杆的下端以及竖向导轨的竖向立杆的下端固连,所述下主框架的导轨主体和导轨立杆的上端位于同一水平面上,所述第一立杆和第二立杆的上端位于导轨立杆的上端的下侧。
8.根据权利要求7所述的一种附着式升降作业的安全防护平台,其特征在于:所述水平桁架的一端与第二立杆固连、另一端与第二立杆或吊点桁架固连。
9.根据权利要求7所述的一种附着式升降作业的安全防护平台,其特征在于:包括设置于上主框架和下主框架之间的中主框架,所述中主框架的导轨主体和导轨立杆的两端对齐,所述第一立杆和第二立杆的下端均位于导轨主体下端的下侧,所述中主框架的第一立杆和第二立杆的上端均位于导轨主体上端的下侧,所述中主框架的第一立杆下端与导轨主体下端的高度差与下主框架的第一立杆下端与导轨主体下端的高度差相等。
10.根据权利要求9所述的一种附着式升降作业的安全防护平台,其特征在于:所述上主框架的导轨主体和导轨立杆的两端对齐,所述中主框架的第一立杆下端与导轨主体下端的高度差与所述上主框架的第一立杆下端与导轨主体下端的高度差相等,所述上主框架的第一立杆和第二立杆的上端高于导轨主体的上端。
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