[实用新型]一种汽车隐藏式出风口结构

说明书

本实用新型提供了一种汽车隐藏式出风口结构，属于汽车配件技术领域。它解决了如何实现高效制冷制热的技术问题。本汽车隐藏式出风口结构，包括设置于汽车装饰板上两端开口的出风壳体，所述出风壳体内设有上下调节风向的叶片一和左右调节风向的叶片二，所述出风壳体内还设有风向引导体和空气汇合体，所述风向引导体位于叶片一和叶片二之间，所述空气汇合体位于出风壳体出风口和叶片二之间。本汽车隐藏式出风口结构，实现了高效制冷制热，上下调节风向的叶片一和左右调节风向的叶片二能够同时满足上下和左右调节风向能力的要求。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车隐藏式出风口结构。

背景技术

相比于传统汽车在中控台开洞来设计空调出风格栅，汽车的隐藏式出风口结构看上去更加简洁舒服，在保证原有功能的基础上把工程和造型设计完美融合，这样的设计风格也将会是以后汽车出风口的造型趋势，为了给使用者更好的体验，在简洁舒服美观的同时如何使隐藏式出风口结构快速通过空调风，实现汽车的快速高效制冷制热是设计者需要考虑的一个问题。

中国专利号为CN109203920A，公开日为2019年01月15日，公开了一种具有完整调节风向功能的汽车内饰隐藏式出风口结构，包括汽车装饰板、空调出风通道以及空调出风口，所述的空调出风口一体设置于所述的汽车装饰板上，所述的空调出风通道的前端开口处贴设于所述汽车内饰板的后侧壁上，并与所述的空调出风口位置对应，所述的空调出风通道内设置有风向调节组件，所述的风向调节组件通过驱动组件连接驱动。

上述申请将叶片隐藏于汽车装饰板的后端面，达到隐藏式出风口的目的，同时通过风向调节组件能够使出风口同时满足上下和左右调节风向能力的要求。

但其不足之处，上述申请并没有能够使空调风快速通过空调出风通道从空调出风口进入汽车内部的结构，无法实现高效制冷制热。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车隐藏式出风口结构，本实用新型所要解决的技术问题是如何实现高效制冷制热。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种汽车隐藏式出风口结构，包括设置于汽车装饰板上两端开口的出风壳体，所述出风壳体内设有上下调节风向的叶片一和左右调节风向的叶片二，所述出风壳体内还设有风向引导体和空气汇合体，所述风向引导体位于叶片一和叶片二之间，所述空气汇合体位于出风壳体出风口和叶片二之间。

空调风从出风壳体进风口进入出风壳体内，风通过上下调节的叶片一，进入风向引导体，风向引导体引导空调风快速通过进入左右调节风向的叶片二，通过左右调节风向的叶片二之后使空调风通过空气汇合体，使空调风汇合集中于出风壳体出风口，使出风壳体出风口的风量较大流入汽车内，风向引导体和空气汇合体加快了空调风通过出风壳体的速度，使空调风快速进入汽车内，从而实现了高效制冷制热。其中上下调节的叶片一和左右调节的叶片二能够使出风口同时满足上下和左右调节风向能力的要求。

在上述的汽车散热器的安装结构中，所述风向引导体为三棱柱结构，所述风向引导体与出风壳体内部形成上流道和下流道，空调风通过叶片一上下调节后分别把空调风引导至上流道、下流道通过，加快了空调风的通过；

所述风向引导体左右两侧表面上还设有穿接体，所述穿接体穿设于出风壳体上，使风向引导体固设于出风壳体内，使风向引导体引导空调风快速通过；

所述空气汇合体包括引导体一和引导体二，所述引导体一与引导体二插接连接，方便生产制造，并且能够实现引导体一和引导体二快速装配；