[实用新型]一种前格栅

说明书

本实用新型提供一种前格栅，包括一体式的格栅本体，所述格栅本体包括边框及设于所述边框内的中网，所述中网由若干格栅横辐条和若干格栅竖辐条交错布置形成，所述边框四周设有若干安装卡口，相邻两个所述格栅横辐条的中部间距大于两端部间距，所述格栅本体还包括若干堵封条，所述中网下部的每相邻两个所述格栅横辐条之间的所述端部间隙通过一个所述堵封条堵封。上述前格栅，通过一体式的格栅本体、设计安装卡口以及相邻两个所述格栅横辐条的中部间距大于两端部间距的结构设计，解决了现有技术中前格栅结构复杂、需分块组合安装以及进气口面积过小，不能很好的满足汽车的进气要求的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种前格栅。

背景技术

前格栅是通常安装在汽车前盖或前保险杠上的零件，它的主要作用为发动机、空调等进气和通风散热，也防止外来物对车厢内部造成破坏，同时，它也是汽车上的主要装饰件，可以代表汽车的品牌、名气和风格。

现有技术当中，大部分的前格栅结构复杂，分块生产，需要进行分块组合安装，安装效率低下，增加了生产成本，同时，现有实施中前格栅的进气口面积过小，不能很好的满足汽车的进气要求。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种前格栅，用于解决现有实施中的前格栅结构复杂、需分块组合安装以及进气口面积过小，不能很好的满足汽车的进气要求的问题。

一种前格栅，包括一体式的格栅本体，所述格栅本体包括边框及设于所述边框内的中网，所述中网由若干格栅横辐条和若干格栅竖辐条交错布置形成，所述边框四周设有若干安装卡口，相邻两个所述格栅横辐条的中部间距大于两端部间距，所述格栅本体还包括若干堵封条，所述中网下部的每相邻两个所述格栅横辐条之间的所述端部间隙通过一个所述堵封条堵封。

上述前格栅，通过一体式的格栅本体、设计安装卡口以及相邻两个所述格栅横辐条的中部间距大于两端部间距的结构设计，解决了现有技术中前格栅结构复杂、需分块组合安装以及进气口面积过小，不能很好的满足汽车的进气要求的问题。

进一步地，所述格栅横辐条的两所述端部分别向一侧延伸出一增强部，所述增强部使所述端部的宽度大于所述中部的宽度，所述增强部与所述边框连接。

进一步地，若干所述格栅横辐条包括上辐条部、下辐条部以及连接所述上辐条部和所述下辐条部的连接部，所述上辐条部宽于所述下辐条部。

进一步地，所述连接部的迎风面为曲面。

进一步地，若干所述格栅竖辐条至少设有一个弯折点。

进一步地，若干所述格栅竖辐条相对所述中网中心对称分布。

进一步地，所述格栅横辐条为喷漆件。

进一步地，所述格栅本体设有四组所述格栅竖辐条。

进一步地，所述格栅本体设有九组所述格栅横辐条。

附图说明

图1为本实用新型实施例中前格栅立体图；

图2为本实用新型实施例中前格栅主视图；

图3为本实用新型实施例中前格栅后视图；

图4为A-A面剖视图；

图5为区域D局部放大图。

主要元件符号说明：