[实用新型]一种维修油缸的工装

说明书

本实用新型公开了一种维修油缸的工装，包括底架板，所述底架板的顶端表面两侧开有滑槽，所述滑槽的两端固定连接有防撞块，所述底架板的表面中部开有油缸孔。该种实用新型通过设置有滑槽、底架板、下定位板、下伸缩杆和半圆槽，方便将需要维修的油缸底端放置在油缸孔内，顶端先通过人为进行固定，使得两侧下定位板在底架板表面的滑槽内移动，通过下定位板一侧的半圆槽将油缸的下端进行限位，能够使得油缸立起，便于进行维修，通过设置有螺钉孔和限位螺钉，此时根据下定位板移动的位置，旋动限位螺钉使得限位螺钉朝下定位板的一侧螺钉孔处进行移动，使得限位螺钉旋入螺钉孔内，从而实现对下定位板的固定，从而防止油缸产生位置偏移。

技术领域

本实用新型涉及油缸装置技术领域，特别涉及一种维修油缸的工装。

背景技术

油缸统称液压缸，是将液压能转变为机械能、做往复直线运动或摆动运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，现在的维修工人在对油缸进行维修工作时，常常只能使用木条、垫块等将油缸垫起后在进行维修，这类维修方式常常需要将油缸进行翻动，一不小心很容易砸到维修人员的脚部，现在没有专门用于维修油缸用的工装，传统的维修方式不利于维修人员进行工作。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种维修油缸的工装，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种维修油缸的工装，包括底架板，所述底架板的顶端表面两侧开有滑槽，所述滑槽的两端固定连接有防撞块，所述底架板的表面中部开有油缸孔，所述滑槽的顶端两侧滑动连接有下定位板，两侧所述下定位板通过下伸缩杆相接，所述下定位板的一侧表面中部开有半圆槽，所述下定位板的一侧表面两端开有螺钉孔，一侧所述下定位板的两端贯穿固定连接有限位螺钉，所述下定位板为可拆卸结构，所述下定位板的顶端表面开有支撑孔，所述支撑孔的顶端焊接有支撑杆，所述支撑杆的顶端焊接有上定位板，所述上定位板的一侧开有梯形槽，两侧所述上定位板通过上伸缩杆相接。

进一步地，所述梯形槽关于底架板对称分布，所述梯形槽的位置与半圆槽的位置相对应，所述梯形槽的两端固定连接有限位头。

进一步地，所述限位头共设置有多个，所述限位头的材质为钢，所述限位头呈扇形状结构。

进一步地，所述半圆槽的直径至少为10cm，所述半圆槽内部表面粘接有塑胶膜。

进一步地，所述限位螺钉共设置有两根，所述限位螺钉贯穿一侧下定位板的内部，所述限位螺钉与螺钉孔位置相对应。

进一步地，所述滑槽的深度为2-3cm，所述滑槽与下定位板的连接处设置有滑轮。

进一步地，所述油缸孔呈圆槽状结构，所述油缸孔的直径大于半圆槽的直径，所述油缸孔设置在底架板的中心处。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)：该种实用新型通过设置有滑槽、底架板、下定位板、下伸缩杆和半圆槽，方便将需要维修的油缸底端放置在油缸孔内，顶端先通过人为进行固定，使得两侧下定位板在底架板表面的滑槽内移动，通过下定位板一侧的半圆槽将油缸的下端进行限位，能够使得油缸立起，便于进行维修；

(2)：该种实用新型通过设置有螺钉孔和限位螺钉，此时根据下定位板移动的位置，旋动限位螺钉使得限位螺钉朝下定位板的一侧螺钉孔处进行移动，使得限位螺钉旋入螺钉孔内，从而实现对下定位板的固定，从而防止油缸产生位置偏移。