[实用新型]音频转换设备

说明书

本实用新型公开了一种音频转换设备，包括：配电模块、信号处理模块，以及分别与信号处理模块连接的输入模块、控制模块以及汽车音频总线模块，且控制模块还与汽车音频总线模块连接；汽车音频总线模块具有用于连接外设的第一接口和第二接口，汽车音频总线模块被配置为主器件，下级外设与第一接口连接；汽车音频总线模块被配置为从器件，上级外设与第一接口或第二接口连接；配电模块用于向信号处理模块、控制模块、输入模块以及汽车音频总线模块供电。本实用新型为带有A2B接口的产品提供标准的A2B音频信号，同时还具备广泛的拓展性，可以和现有的音频转换产品级联使用。

技术领域

本实用新型涉及音频产品领域，尤其涉及一种音频转换设备。

背景技术

目前市面上常见的音频转换器，其主要产品功能形态是3.5mm耳机接口、R/L莲花头、同轴/光纤等传统音频格式之间的相互转换，或者在上述基础上增加HDMI输入转换为其余四种模式等，例如检索到的与本实用新型最为接近的现有技术CN208336669U，一种立体声音频转换器，该方案实现了同轴输入、光纤输入转换为模拟3.5mm耳机接口、R/L左右声道莲花头输出的功能，同时该转换器方案还有HDMI输出接口。但随着A²B技术(为便于文字说明，本实用新型以“A2B”表示A²B)在汽车信息娱乐体验中占比增高，越来越多的车载电子产品均集成有A2B总线接口，然而现有技术中尚没有一种主要用于A2B音频信号转换的产品。

本实用新型所提供的音频转换设备主要聚焦于A2B接口产品，A2B是由ADI公司推出的一种为汽车提供高保真度音响，并可以实现理论最大50Mbps带宽且双向传输多达32个通道的汽车数字音频总线技术，其不仅性能卓越，而且线路简化显著并且软件设计更为简单。A2B总线通常以菊花链顺序连接于不同应用的多个远程传感器，大大减少了冗余线缆，同时还能向菊花链中的其他器件供电，从而无需本地电源，使得系统总成本进一步降低，不仅可帮助带来更好的设计体验，最终能帮助实现更出色、更环保、更具活力的汽车应用体验。

如上所述，当前A2B总线技术已成为专为车辆信息娱乐系统提供关键支持的总线技术，在车载音频领域占有很大的份额，但现有技术方案对于A2B接口的产品无法适用。

实用新型内容

基于上述需求，本实用新型的目的是提供一种音频转换设备，兼容A2B等主流音频格式，为用户提供多元的音频使用体验。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种音频转换设备，包括：配电模块、信号处理模块，以及分别与所述信号处理模块连接的输入模块、控制模块以及汽车音频总线模块，且所述控制模块还与所述汽车音频总线模块连接；

所述汽车音频总线模块具有用于连接外设的第一接口和第二接口，所述汽车音频总线模块被配置为主器件，下级外设与所述第一接口连接；所述汽车音频总线模块被配置为从器件，上级外设与所述第一接口或所述第二接口连接；

所述配电模块用于向所述信号处理模块、所述控制模块、所述输入模块以及所述汽车音频总线模块供电。

可选地，所述设备还包括与所述信号处理模块连接的用于连接外设的SPDIF接口。

可选地，在所述信号处理模块与所述SPDIF接口之间设有单端转差分模块。

可选地，所述设备还包括分别与所述信号处理模块以及所述控制模块连接的调试接口。

可选地，所述输入模块为光电转换模块，所述光电转换模块具有用于连接外部光纤的光纤接口。

可选地，所述配电模块通过外接电源和/或内置电池为各模块供电。

可选地，通过外接电源为各模块供电的所述配电模块具体包括：

外接电源接口、第一组低压差线性稳压模块、DCDC模块、第二组低压差线性稳压模块；