[实用新型]一种空调蒸发器芯体气密检测快速对接工装有效
申请号: | 201921372381.0 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN210269030U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 崔红霞;王元朝 | 申请(专利权)人: | 豫新汽车热管理科技有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02;B25B27/14 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 周闯 |
地址: | 453000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空调 蒸发器 气密 检测 快速 对接 工装 | ||
本实用新型公开了一种空调蒸发器芯体气密检测快速对接工装,包括承载压板及设置于承载压板上部的筒体,筒体内部通过挡板固定有连接端延伸至承载压板下部的四瓣螺纹,挡板上部的胀开顶杆上套设弹簧后通过固定于胀开顶板上的限位板限位,胀开顶板的顶端与手柄固定连接,手柄的一端通过销轴与筒体上部的铰座铰接,承载压板下部分别设有与蒸发器芯体进液端和蒸发器芯体出气端密封对接的进液管堵头和出气管堵头。本实用新型夹紧快速且牢固,不会碰伤空调蒸发器芯体,有效提高了产品的生产效率,适合大批量产品生产的需要。
技术领域
本实用新型属于汽车空调蒸发器芯体气密性检测辅助装置技术领域,具体涉及一种空调蒸发器芯体气密检测快速对接工装。
背景技术
汽车空调蒸发器芯体是汽车空调系统中重要的零部件,随着顾客对产品质量要求的提升,近两年来,蒸发器芯体装配在空调总成后,均要求进行气密试验,受空间限制,常用的检漏接头都是用螺栓紧固到空调蒸发器芯体上,在拧紧和拆卸螺纹时,每套产品需要在15s左右,一定程度上造成企业的产品生产效率较低。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是提供了一种夹紧快速且牢固的空调蒸发器芯体气密检测快速对接工装。
本实用新型为解决上述技术问题采用如下技术方案,一种空调蒸发器芯体气密检测快速对接工装,其特征在于包括承载压板及设置于承载压板上部的筒体,筒体内部通过挡板固定有连接端延伸至承载压板下部的四瓣螺纹,挡板上部的胀开顶杆上套设弹簧后通过固定于胀开顶板上的限位板限位,胀开顶板的顶端与手柄固定连接,手柄的一端通过销轴与筒体上部的铰座铰接,承载压板下部分别设有与蒸发器芯体进液端和蒸发器芯体出气端密封对接的进液管堵头和出气管堵头。
进一步优选,所述承载压板为铝制压板,该铝制压板的长宽方向及倾斜角度能够根据空调蒸发器芯体的放置位置进行调整。
进一步优选,所述筒体由上筒体和下筒体构成,下筒体底部的螺纹接头与承载压板中部的螺纹孔连接,四瓣螺纹上部的挡板压装于相互扣合的上筒体和下筒体之间,挡板下部的四瓣螺纹上设有用于收缩四瓣螺纹的拉伸弹簧。
进一步优选,所述拉伸弹簧下部的四瓣螺纹上设有用于辅助收缩四瓣螺纹的乳胶圈。
本实用新型能够实现四瓣螺纹与空调蒸发器芯体膨胀阀上的螺纹孔快速对接,使得每套产品气密性检测时间节省12s,有效提高了产品的生产效率。本实用新型夹紧快速且牢固,不会碰伤空调蒸发器芯体,适合大批量产品生产的需要。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型中筒体的内部结构示意图;
图3是本实用新型的局部结构示意图。
图中:1-进液管堵头,2-出气管堵头,3-承载压板,4-筒体,5-挡板,6-胀开顶杆,7-弹簧,8-手柄,9-拉伸弹簧,10-四瓣螺纹,11-乳胶圈,12-螺纹接头,13-限位板。
具体实施方式
结合附图详细描述本实用新型的技术方案。一种空调蒸发器芯体气密检测快速对接工装,包括承载压板3及设置于承载压板3上部的筒体4,筒体4内部通过挡板5固定有连接端延伸至承载压板3下部的四瓣螺纹10,挡板5上部的胀开顶杆6上套设弹簧7后通过固定于胀开顶板6上的限位板13限位,胀开顶板6的顶端与手柄8固定连接,手柄8的一端通过销轴与筒体4上部的铰座铰接,承载压板3下部分别设有与蒸发器芯体进液端和蒸发器芯体出气端密封对接的进液管堵头1和出气管堵头2。
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