[实用新型]隧道窑烧制耐火球用窑具

说明书

本实用新型涉及隧道窑窑具领域，具体涉及隧道窑烧制耐火球用窑具，包括两个第一管体和一个第二管体；在第二管体的两端分别设置一个第一管体，两个第一管体分别与第二管体活动连接；在第二管体的两端均设置第二咬合部，在两个第一管体的一端均设置与第二咬合部配合工作的第一咬合部；第一管体与第二管体通过第一咬合部与第二咬合部完成活动连接。设置组合式的窑具本体，可以完成对耐火球的承载、支撑的同时，不影响耐火球的烧制效果；设置第三管体，可以提升窑具的支撑效果；设置波浪形凸凹起咬合部，可以提升窑具的周向支撑力，同时便于操作人员的码放；设置手持部，便于操作人员的搬运；采用碳化硅材质，可以提升本窑具的使用效果及使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及隧道窑窑具领域，具体涉及隧道窑烧制耐火球用窑具的结构技术领域。

背景技术

隧道窑一般是一条长的直线形隧道，是由耐火材料、保温材料和建筑材料砌筑而成的在内装有窑车等运载工具的与隧道相似的窑炉，是现代化的连续式烧成的热工设备。主要包括窑体、窑内输送设备、燃料燃烧系统、通风设备。

由于隧道窑在连续烧制耐火材料中的优良性能，广泛应用于烧制耐火砖领域，目前随着技术创新的不断发展，隧道窑也在不断在耐火球烧制领域中使用，而由于耐火球是球形，与耐火砖不同，不便于直接码垛在窑车中，然后送入隧道窑内进行烧制；而如果放入箱式窑车内进行烧制时，一方面对窑车材质的性能要求较高，另一方面，大量的耐火球堆积在箱式窑车中，在烧制时，会造成箱式窑车内部热交换不良，而导致，位于内部底部的耐火球烧制效果不良的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供隧道窑烧制耐火球用窑具，解决在使用隧道窑烧制耐火球时，无法进行有效运载及固定的问题，同时提升了耐火球的烧制效果。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

隧道窑烧制耐火球用窑具，包括两个第一管体和一个第二管体；在第二管体的两端分别设置一个第一管体，两个第一管体分别与第二管体活动连接；在第二管体的两端均设置第二咬合部，在两个第一管体的一端均设置与第二咬合部配合工作的第一咬合部；第一管体与第二管体通过第一咬合部与第二咬合部完成活动连接。

进一步地，所述第一管体的口径与第二管体的口径相同，在所述第一管体中远离第二管体的一端设置第三管体，第三管体的一端与第一管体连通，第三管体的口径沿远离第一管体的方向依次增大。

进一步地，所述第一咬合部为波浪形凹凸起，第二咬合部为与第一咬合部相匹配的波浪形凹凸起。

进一步地，在所述第一管体的外侧壁和第二管体的外侧壁上均设置手持部。

进一步地，所述第一管体、第二管体、第三管体和手持部均为碳化硅材质构成。

进一步地，所述手持部为凸起状。

进一步地，所述手持部为凹陷状。

进一步地，如上述所述的窑具在隧道窑中的结构设置，在隧道窑的输送轨道上设置窑车，在窑车上靠近隧道窑内侧壁的两侧分别设置两排隧道窑烧制耐火球用窑具；隧道窑烧制耐火球用窑具包括一个第一管体。

进一步地，如上述所述的窑具在隧道窑中的结构设置，其特征在于：在隧道窑的输送轨道上设置窑车，在窑车上靠近隧道窑内侧壁的两侧分别设置两排隧道窑烧制耐火球用窑具；隧道窑烧制耐火球用窑具为一个第一管体和一个第二管体的组合。

进一步地，如上述所述的窑具在隧道窑中的结构设置，在隧道窑的输送轨道上设置窑车，在窑车上靠近隧道窑内侧壁的两侧分别设置两排隧道窑烧制耐火球用窑具；隧道窑烧制耐火球用窑具为两个第一管体和一个第二管体的组合。

与现有技术相比，本实用新型至少能达到以下有益效果之一：