[实用新型]一种用于救助艇回收过程的高低速自动切换系统

说明书

本实用新型涉及一种用于救助艇回收过程的高低速自动切换系统，包括旋转吊臂（1）和固定臂架（2），所述固定臂架（2）包括有外立柱（2‑1）和内立柱（2‑2），在所述内立柱（2‑2）上伸出设置有旋转轴（3），所述旋转吊臂（1）的一端绕旋转轴（3）旋转从而实现救助艇的下放与回收；其特征在于：在所述外立柱（2‑1）的内侧设置有第一限位装置（4）及限位撞块（5），在所述内立柱（2‑2）的内侧设置有第二限位装置（6）；在电动回收救助艇时，先以高速升起救助艇，再以低速回收救助艇至预定位置，保证整个过程平稳稳定进行，避免由于回收速度过快而使艇身摇晃厉害，同时也避免收放救助艇时救助艇与固定臂架发生剧烈碰撞。

技术领域

本实用新型涉及救助艇回收的技术领域，具体涉及一种用于救助艇回收过程的高低速自动切换系统。

背景技术

根据《国际海上人命安全公约》和我国《海船救生设备规范》的要求，救助艇的下放必须满足下述条件：即母船在失电情况下，在不超过5分钟的时间内将救助艇下放到海上；而救助艇的回收则要求满足条件：即不低于18米/分钟将救助艇从海上起升。因而一般情况下救助艇的下放都是靠自身重力下放，而回收则通过电机等驱动装置起升。而在电机驱动救助艇起升过程中，由于电机驱动转速过高，救助艇安装不到位等问题，容易因救助艇回收速度过快而使艇身摇晃厉害，同时在救助艇转入和回收到位时救助艇也容易与臂架发生剧烈碰撞造成损坏。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足和缺陷，本实用新型提供一种用于救助艇回收过程的高低速自动切换系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于救助艇回收过程的高低速自动切换系统，包括旋转吊臂和固定臂架，所述固定臂架包括有外立柱和内立柱，在所述内立柱上伸出设置有旋转轴，所述旋转吊臂的一端绕旋转轴旋转从而实现救助艇的下放与回收；其特征在于：在所述外立柱的内侧设置有第一限位装置及限位撞块，在所述内立柱的内侧设置有第二限位装置；

所述高低速自动切换系统的电机控制电路中设置有高速起升回路、低速起升回路、以及稳定定位回路；且其中高速起升回路、低速起升回路、以及稳定定位回路相互并联；所述电机控制电路的输出端连接驱动电机；

在所述高速起升回路中，包括相互连接的高速起升开关、第一限位开关、第一中间继电器、及第二中间继电器，且其中第一中间继电器与第二中间继电器相互并联，高速起升开关、第三限位开关、及第一中间继电器与第二中间继电器中的任意一者相互串联；

在所述低速起升回路中，包括相互串联的第一中间继电器第一触头、第二中间继电器第二触头、第二交流接触器第一触头、第一热继电器、及第一交流接触器；

在所述稳定定位回路中，包括相互串联的第二中间继电器第一触头、第一中间继电器第二触头、第一交流接触器第一触头第一交流接触器第一触头、第二热继电器、及第二交流接触器；

还包括与所述高速起升回路、低速起升回路、以及稳定定位回路串联的第一限位开关及第二限位开关，且第一限位开关及第二限位开关相互串联；

且其中，

所述第一限位装置被按下时，所述第三限位开关闭合，第三限位开关的常开触点闭合，常闭触点断开；所述第一限位装置被释放复位时，所述第三限位开关断开，第三限位开关的常开触点断开，常闭触点闭合；

所述第二限位装置被按下时，所述第一限位开关及第二限位开关同时断开；所述第二限位装置被释放复位时，所述第一限位开关及第二限位开关同时闭合；

所述第一中间继电器闭合通电时，第一中间继电器第一触头闭合，第一中间继电器第二触头断开；第一中间继电器断开失电时，第一中间继电器第一触头断开，第一中间继电器第二触头闭合；