[实用新型]一种螺母输送装置有效
申请号: | 201921371828.2 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN210548796U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 高志 | 申请(专利权)人: | 武汉东焊汽车装备有限公司 |
主分类号: | B23K11/36 | 分类号: | B23K11/36;B23K11/14;B23P19/00 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 郑飞 |
地址: | 430090 湖北省武汉市汉南区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺母 输送 装置 | ||
本实用新型属于汽车零部件加工技术领域,具体提供了一种螺母输送装置,包括基座、螺母输送机构及推送机构,推送机构包括推块,推块可滑动的安装在基座上,推块上设有将螺母推出的接料位,螺母输送机构设有用于输送螺母的倾斜管道,倾斜管道的较低端出口延伸至所述接料位处。该结构通过精密的加工和装配工艺,使螺母能依靠重力因素通过倾斜管道顺畅的滑动至指定的接料位处,推块然后将接料位处的螺母推送至下一工序的上料位进行下一步的加工。该装置轻便,体积小,安装方便,通用性高,使用时只需将整体安装在下一工序的相应设备上,便可对下一工序持续不断自动提供螺母。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件加工技术领域,具体涉及一种螺母输送装置。
背景技术
紧固件自动连接是当前机械制造领域的技术趋势,由人工连接到全自动连接是减少人员,减轻劳动强度,改善操作者环境的最佳途径。在目前汽车及加点金属结构件设计中,开始采用将金属零件或螺母、螺栓直接凸焊到另一个零件上,特别是在汽车的框架架构设计中,已大量开始采用,以此提高生产效率,减少劳动强度。同时,随着汽车制造业的发展,对自动化焊接的程度与凸焊件的产能越来越高,以往的凸焊件都是单独一螺母、螺栓与板材通过人工凸焊,则焊接效率低,劳动强度大;另一方面,在压铆机的应用中,要想实现自动化的螺母压铆过程,也需要一种将螺母准确的送入压头的螺母输送结构。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中汽车中螺母自动供给难的问题。
为此,本实用新型提供了一种螺母输送装置,包括基座、螺母输送机构及推送机构,所述推送机构包括推块,所述推块可滑动的安装在所述基座上,所述推块上设有将螺母推出的接料位,所述螺母输送机构设有用于输送螺母的倾斜管道,所述倾斜管道的较低端出口延伸至所述接料位处,所述推块在所述基座内滑动并带动所述螺母至下一工位。
优选地,所述螺母输送机构包括导向块,所述导向块与所述基座固定连接,所述导向块内设有螺母输送槽,所述螺母输送槽的一端与所述倾斜管道的较低端出口连通,所述螺母输送槽的另一端延伸至所述接料位处。
优选地,所述螺母输送机构包括挡块,螺母输送槽一侧开口,所述挡块与所述导向块可拆卸连接,所述挡块与所述螺母输送槽围合形成封闭螺母通道。
优选地,所述倾斜管道的横截面为矩形,所述矩形的长边长度大于螺母的外径大小且小于两倍螺母的外径大小,所述矩形的短边高度大于螺母的厚度且小于两倍螺母的厚度。
优选地,所述接料位为台阶,所述倾斜管道的较低端出口与所述台阶平齐。
优选地,所述推送机构包括驱动件,所述驱动件与所述基座固定连接,所述驱动件的输出轴与所述推块固定连接。
优选地,所述驱动件为气缸或电机。
优选地,所述倾斜管道的较低端出口延伸线与所述推块的滑动轨迹垂直。
优选地,所述基座上设有用于检测所述螺母位置的第一位置传感器。
优选地,所述基座上设有用于检测所述推块位置的第二位置传感器。
本实用新型的有益效果:本实用新型提供的这种螺母输送装置,包括基座、螺母输送机构及推送机构,推送机构包括推块,推块可滑动的安装在基座上,推块上设有将螺母推出的接料位,螺母输送机构设有用于输送螺母的倾斜管道,倾斜管道的较低端出口延伸至所述接料位处。该结构通过精密的加工和装配工艺,使螺母能依靠重力因素通过倾斜管道顺畅的滑动至指定的接料位处,推块然后将接料位处的螺母推送至下一工序的上料位进行下一步的加工。该装置轻便,体积小,安装方便,通用性高,使用时只需将整体安装在下一工序的相应设备上,便可对下一工序持续不断自动提供螺母。
以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
附图说明
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