[实用新型]一种炼钢用自动加料车有效
申请号: | 201921370944.2 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN210346344U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 关文博;朱嘉;王峥 | 申请(专利权)人: | 山西通才工贸有限公司 |
主分类号: | F27D3/12 | 分类号: | F27D3/12;B02C18/26;B01F13/10 |
代理公司: | 太原华弈知识产权代理事务所 14108 | 代理人: | 温霞云 |
地址: | 043400 山西省临汾*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 炼钢 自动 加料 | ||
本实用新型涉及自动加料技术领域,且公开了一种炼钢用自动加料车。该炼钢用自动加料车,包括箱体,所述箱体底部四角均固定连接有连接杆,所述连接杆左端外壁活动连接滚轮内壁,所述滚轮左侧外壁均卡接有卡扣,所述卡扣远离滚轮一端活动连接在转轴的外壁,所述箱体右侧顶部固定连接有进料管。该炼钢用自动加料车,通过第二电机、气缸、旋转杆、连接块以及切割叶,从进料管进入的铁水、石灰混合搅拌后,当较大块的原料入内胆底部时,第二电机带动切割叶旋转,气缸上下带动切割叶的切割范围,将大颗粒的原料切碎,到达一定大小时,通过过滤网与出料管排出,达到了将大块原料搅碎的目的,解决了容易堵塞的问题。
技术领域
本实用新型涉及自动加料技术领域,具体为一种炼钢用自动加料车。
背景技术
对铁水进行重新冶炼以调整其成分的过程叫作炼钢,加料是指向电炉或转炉内加入铁水或废钢等原材料的操作,是炼钢操作的第一步;在炼钢时需要向炉中不断加入石灰、碳粉等原料,传统的加料车在加料过程中容易出现原料堆积,比如石灰和碳粉等材料易结成块,导致加料时容易堵塞加料管,不便于清理,从而耽误炼钢的进度,降低效率,影响钢材最终的品质。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种炼钢用自动加料车,具备将原料搅拌均匀将大块原料搅碎等优点,解决了容易堵塞的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种炼钢用自动加料车,包括箱体,所述箱体底部四角均固定连接有连接杆,所述连接杆左端外壁活动连接滚轮内壁,所述滚轮左侧外壁均卡接有卡扣,所述卡扣远离滚轮一端活动连接在转轴的外壁,所述箱体右侧顶部固定连接有进料管,所述进料管底部固定连接在内胆右侧顶部,所述箱体顶端中部固定连接有第一电机,第一电机底部贯穿箱体并与搅拌杆的顶部固定连接,搅拌杆远离第一电机的一端依次贯穿箱体与内胆并延伸至内胆内部,所述箱体两端中部均活动连接有螺栓,所述螺栓外壁套接有垫片,所述箱体中部底部有电机固定块,所述电机固定块内壁固定连接在第二电机的外壁,所述第二电机顶部固定连接在气缸底部,所述气缸顶部固定连接有旋转杆,所述旋转杆两侧均固定连接有连接块,所述连接块外壁固定连接在切割叶的内部,所述旋转杆顶部活动连接在杆帽的内壁,所述内胆底部四角均固定连接有支撑柱,所述支撑柱底部固定连接在箱体的底部内壁,所述内胆右侧底部固定连接有出料管,所述出料管内壁固定连接有过滤网。
优选的,所述箱体右侧顶部开设有通孔,所述内胆右侧顶部开设有通孔,所述进料管底部依次贯穿箱体与内胆所开设的通孔并与内胆连通。
优选的,所述箱体顶端中部开设有通孔,所述内胆顶端中部开设有通孔,所述搅拌杆顶端依次贯穿箱体和内胆所开设的通孔并与第一电机的输出端固定连接。
优选的,所述箱体中部两侧均开设有通孔,所述内胆中部两侧均开设有槽,所述螺栓贯穿箱体所开设的通孔并活动连接在内胆所开设的槽内。
优选的,所述箱体底部开设有通孔,所述内胆底部开设有通孔,所述气缸底部固定连接在第二电机的输出端,所述气缸顶部固定连接在旋转杆的底部。
优选的,所述旋转杆顶部外壁设置有螺纹,所述杆帽内壁设置有螺纹且该螺纹与旋转杆所设置的螺纹相适配,所述旋转杆与杆帽通过螺纹活动连接。
优选的,所述箱体右侧底部开设有通孔,所述内胆右侧底部开设有通孔,所述出料管贯穿箱体与内胆所设的通孔且通过通孔与箱体和内胆固定连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种炼钢用自动加料车,具备以下有益效果:
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