[实用新型]一种汽车座椅用垫子

说明书

本实用新型涉及一种汽车座椅用垫子，包括车载空调压缩机、车载蒸发器、空调低压管；空调低压管上套有冷热交换管，还设有垫子，冷热交换管的两端分别贯通连接有第一座椅水管、第二座椅水管；第一座椅水管的一端与冷热交换管贯通连接，另一端与垫子贯通连接；第二座椅水管的一端与冷热交换管贯通连接，另一端贯通连接有水泵，水泵的另一端经第三座椅水管与垫子贯通连接；冷热交换管、第一座椅水管、第二座椅水管、垫子内均放置有液体，液体在冷热交换管内时与空调低压管贴合。通过本实用新型，可使液体在冷热交换管内不断被空调低压管冷却，冷却的液体流至垫子内中空传导液通道，其制冷速度快、能耗少、结构简单、舒适性高且安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅用垫子，属于汽车座椅用垫子设计技术领域。

背景技术

随着社会的发展，汽车成为必不可少的代步工具，人们对汽车座椅的要求也越来越高。在炎热的夏季，打开停在室外的车门，车内的温度极高，如同汗蒸房一样，其中座椅更是烫得令人无法忍受。即便汽车没有经过暴晒，车主长时间开车、坐车，哪怕开着空调，屁股下面和靠背处还是又湿又热，不仅有可能会引发湿疹、痤疮等疾病，还会使驾驶员不能集中精力驾驶车辆，从而增加开车的危险系数。

目前市场上也有几款能够进行降温座椅产品，就降温而言，都不是主动降温，而是通过座椅下放置的风扇吹风实现，其效果不明显，降温速度慢，且车内温度较高时毫无效果。还有一些产品通过硅片制冷，但是其见效慢且能耗大。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述现有技术存在的弊端，提供一种结构合理、生产制造容易、使用方便的一种汽车座椅用垫子。

本实用新型的目的是这样实现的，一种汽车座椅用垫子，包括车载空调压缩机、车载蒸发器，车载空调压缩机、车载蒸发器之间连接有空调低压管；其特征是：

所述空调低压管上套有冷热交换管，还设有垫子，垫子为四周密封、内部中空的垫子，冷热交换管的两端分别贯通连接有第一座椅水管、第二座椅水管；所述第一座椅水管的一端与冷热交换管贯通连接，另一端与垫子贯通连接；所述第二座椅水管的一端与冷热交换管贯通连接，另一端贯通连接有水泵，水泵的另一端经第三座椅水管与垫子贯通连接；冷热交换管、第一座椅水管、第二座椅水管、垫子内均放置有液体，液体在冷热交换管内时与空调低压管贴合；

所述垫子上设有一层加热垫，加热垫内设有电加热丝；还设有控制电路板，控制电路板与水泵、加热垫内的电加热丝电连接，控制水泵、加热垫的开关。

所述垫子包括上层高分子薄膜、下层高分子薄膜，上层高分子薄膜的四周与下层高分子薄膜的四周密封,上层高分子薄膜、下层高分子薄膜之间设有若干块隔块，若干块隔块将上层高分子薄膜、下层高分子薄膜之间隔离，每个隔块附近的上层高分子薄膜、下层高分子薄膜密切熔合，使得上层高分子薄膜、下层高分子薄膜之间形成若干中空传导液通道；

所述第一座椅水管与垫子一边的中空传导液通道贯通，第三座椅水管与垫子另一边的中空传导液通道贯通。

所述上层高分子薄膜、下层高分子薄膜熔合处设有上下贯通的透气孔。

本实用新型结构合理简单、生产制造容易、使用方便，通过本实用新型，在结构上，包括现在汽车上的部分车载空调压缩机、车载蒸发器，车载空调压缩机、车载蒸发器之间连接有空调低压管；在空调低压管上套有冷热交换管，还设置垫子，垫子为四周密封、内部中空的垫子，将冷热交换管的两端分别贯通连接有第一座椅水管、第二座椅水管，第一座椅水管的一端与冷热交换管贯通连接，另一端与垫子贯通连接；第二座椅水管的一端与冷热交换管贯通连接，另一端贯通连接有水泵，水泵的另一端经第三座椅水管与垫子贯通连接。冷热交换管、第一座椅水管、第二座椅水管、垫子内均放置有液体，液体在冷热交换管内时与空调低压管贴合。在垫子上设置有一层加热垫，加热垫内设置有电加热丝；还设置有控制电路板，控制电路板与水泵、加热垫内的电加热丝电连接，控制水泵、加热垫的开关，方便对水泵、加热垫的控制。