[实用新型]一种可拆可换后叉的平衡车

说明书

本实用新型公开了一种可拆可换后叉的平衡车，包括前轮、后轮、车架、后叉，所述前轮与车架连接，所述后叉的一端套在车架上，且所述后叉的一端与车架可拆卸连接，所述后轮设有转轴，所述后叉的另一端套在转轴上，且所述后叉的另一端通过螺丝固定在转轴上，所述后叉为具有避震功能的后叉或不具有避震功能的后叉。本实用新型的后叉拆卸方便且快捷，且可以根据消费者的需求更换不同功能的后叉，满从而足人们的需求，适用范围广。

技术领域

本实用新型涉及一种可拆可换后叉的平衡车。

背景技术

现有的平衡车的后叉更换非常麻烦，而且无法根据消费者的需求更换不同功能的后叉，而且后叉的拆卸非常麻烦，耗时长，无法满足人们对更换不同功能的后叉的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有产品中的不足，提供一种可拆可换后叉的平衡车。

为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种可拆可换后叉的平衡车，包括前轮、后轮、车架、后叉，所述前轮与车架连接，所述后叉的一端套在车架上，且所述后叉的一端与车架可拆卸连接，所述后轮设有转轴，所述后叉的另一端套在转轴上，且所述后叉的另一端通过螺丝固定在转轴上，所述后叉为具有避震功能的后叉或不具有避震功能的后叉。

作为优选，所述后叉的一端与车架通过螺丝连接。

作为优选，后叉的一端设有卡槽，所述卡槽套在车架上。

作为优选，卡槽位于后叉的顶端。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型的后叉拆卸方便且快捷，且可以根据消费者的需求更换不同功能的后叉，满从而足人们的需求，适用范围广。

附图说明

图1为实施例1的立体结构示意图；

图2为实施例2的立体结构示意图；

图3为实施例2去除后轮的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型的技术方案作进一步说明：

实施例1：

如图1所示，一种可拆可换后叉的平衡车，包括前轮3、后轮4、车架1、后叉2，所述前轮3与车架1连接，所述后叉2的一端套在车架1上，且所述后叉2的一端与车架1可拆卸连接，所述后轮4设有转轴41，所述后叉2的另一端套在转轴41上，且所述后叉2的另一端通过螺丝固定在转轴41上，所述后叉2为不具有避震功能的后叉。后叉2的一端与车架1通过螺丝连接。后叉2的一端设有卡槽21，所述卡槽21套在车架1上。卡槽21位于后叉2的顶端。

本实用新型的后叉拆卸方便且快捷，实施例1的后叉为不具有避震功能的后叉，消费者根据需求可将不具有避震功能的后叉更换为具有避震功能的后叉，满从而足人们不同的需求，适用范围广。

实施例2：

如图2、图3所示，一种可拆可换后叉的平衡车，包括前轮3、后轮4、车架1、后叉2，所述前轮3与车架1连接，所述后叉2的一端套在车架1上，且所述后叉2的一端与车架1可拆卸连接，所述后轮4设有转轴41，所述后叉2的另一端套在转轴41上，且所述后叉2的另一端通过螺丝固定在转轴41上，所述后叉2为具有避震功能的后叉。后叉2的一端与车架1通过螺丝连接。后叉2的一端设有卡槽21，所述卡槽21套在车架1上。卡槽21位于后叉2的顶端。

后叉2内设有避震块5，避震块5包括螺杆55、弹性块52、铁块54、铁片53、螺帽51，所述弹性块52与铁块54固定连接，所述螺杆55依次穿过后叉2、车架本体1、铁片53、弹性块52后与铁块54固定连接，所述螺帽51与螺杆55可拆卸连接。