[实用新型]一种护风罩挤压模具用弹簧顶推组件有效

专利信息
申请号: 201921370620.9 申请日: 2019-08-22
公开(公告)号: CN210547100U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 常丹丹;刘永忠 申请(专利权)人: 陕西骏捷汽车零部件有限公司
主分类号: B21C25/02 分类号: B21C25/02
代理公司: 西安毅联专利代理有限公司 61225 代理人: 曹岩
地址: 710000 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 护风罩 挤压 模具 弹簧 组件
【说明书】:

本实用新型提供了一种护风罩挤压模具用弹簧顶推组件,包括四组压缩弹簧,在上模和下模盖合时四组压缩弹簧同时被压缩,在上模和下模分离时四组压缩弹簧同时被复位;四组压缩弹簧分别位于上模和下模扣合面的四条边上;每组压缩弹簧由若干弹簧并列分别而成,所述弹簧的底端与下模固定,所述弹簧的顶端与上模固定。本实用新型利用四组压缩弹簧顶起上模和下模,四组压缩弹簧同时被压缩或同时被复位,便于上下模的分离。

技术领域

本实用新型涉及挤压模具领域,尤其涉及一种护风罩挤压模具用弹簧顶推组件。

背景技术

由于护风罩壁厚较薄,通常采用浇筑或挤压工艺制备,因浇筑成型时液体进入模腔需要冷却凝固导致浇筑成型只能间隔生产,因此业内人士提出采用挤压模具生产护风罩。

挤压模具的上模和下模需要频繁开合,传统的模具需要分离上模和下模时存在难以分离的问题。

发明内容

本实用新型提供了一种护风罩挤压模具用弹簧顶推组件,利用四组压缩弹簧顶起上模和下模,便于上下模的分离。

实现本实用新型目的的技术方案如下:

一种护风罩挤压模具用弹簧顶推组件,包括四组压缩弹簧,在上模和下模盖合时四组压缩弹簧同时被压缩,在上模和下模分离时四组压缩弹簧同时被复位;

四组压缩弹簧分别位于上模和下模扣合面的四条边上;

每组压缩弹簧由若干弹簧并列分别而成,所述弹簧的底端与下模固定,所述弹簧的顶端与上模固定。

本实用新型利用四组压缩弹簧顶起上模和下模,便于上下模的分离。

作为本实用新型的进一步改进,所述弹簧的顶端设置缺口,该缺口的深度方向与弹簧的长度方向一致。

作为本实用新型的进一步改进,所述缺口的深度小于弹簧长度的1/2。

作为本实用新型的进一步改进,每组压缩弹簧的两端分别设置一个限位柱,所述限位柱位于上模和下模的拐角处,所述限位柱固定在上模上,所述限位柱的高度略大于弹簧完全压缩后的高度。

作为本实用新型的进一步改进,所述上模和下模上均设有空腔,所述空腔的中心偏离上模或下模的中心,四组压缩弹簧位于空腔的四周。

作为本实用新型的进一步改进,靠近空腔的相邻两个弹簧间距<远离空腔的相邻两个弹簧间距。

作为本实用新型的进一步改进,所述空腔面积占整个上模表面面积的一半以上。

作为本实用新型的进一步改进,所述空腔内沿其高度方向设有十字支撑架,所述十字支撑架的中心与空腔的中心重合。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型利用四组压缩弹簧顶起上模和下模,四组压缩弹簧同时被压缩或同时被复位,便于上下模的分离。

附图说明

图1为弹簧顶推组件的结构示意图;

图2为护风罩挤压模具的剖视图;

图3为护风罩挤压模具的斜剖视图;

图4为护风罩挤压模具的立体图;

图5为上模座的结构示意图;

图6为下模座的结构示意图一;

图7为下模座的结构示意图二。

图中,100、弹簧;110、缺口;1、下模;2、压边圈;3、空腔;4、十字支撑架;5、上模;6、扣合面;11、方形框。

具体实施方式

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