[实用新型]轴承箱体

说明书

轴承箱体涉及一种应用在风机上的轴承箱体。主要是为解决目前在对降温效果要求不高的场所，使用现有的轴承箱体存在能耗大，降温成本高的问题而设计的。它包括箱体，箱体的两端分别为轴承室，两个轴承室之间的箱体内为油池，箱体上设有注油孔和油位表；箱体外壁上固定有若干个轴向的散热片。每个轴承室内都安装有轴承，两个轴承的外侧都有侧盖，侧盖内环内壁上设有若干道环形断油槽，侧盖上还设有与环形断油槽相连通的回油孔，进入到环形断油槽内的润滑液可经回油孔流入到轴承的润滑油腔内。优点是利用散热片降温可降低降温成本，能耗低。

技术领域：

本实用新型涉及一种轴类转动支撑装置，具体是涉及一种应用在风机上的轴承箱体。

背景技术：

风机轴承箱体是构成整体风机轴承上的部件，是大中型风机设备的关键部件。其由两端的轴承固定部和中部的油池构成，其主要功能是给轴承防尘和散热，轴承箱体一般为铸造件。

目前轴承箱体内设置有具有进水口和出水口的冷却水道，利用冷却水降温。而针对降温效果要求不高的场所，使用这种轴承箱体就存在能耗大，降温成本高的问题。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是提供适合降温效果要求低场所使用，能耗低，降温成本低的轴承箱体。

上述目的是这样实现的：它包括箱体，箱体的两端分别为轴承室，两个轴承室之间的箱体内为油池，位于油池中部的箱体上设有注油孔，位于油池底部的箱体上安装有油位表；其特征是：在两个轴承室外部的箱体外壁上固定有若干个轴向的散热片。

每个轴承室内都安装有轴承，两个轴承的外侧都有侧盖，两个侧盖分别通过螺栓连接在箱体的两端。侧盖为环形，侧盖内环内壁上设有若干道环形断油槽，侧盖上还设有与环形断油槽相连通的回油孔，进入到环形断油槽内的润滑液可经回油孔流入到轴承的润滑油腔内。

本实用新型的优点是：利用散热片降温可降低降温成本，能耗低，适合对降温效果要求低的场所使用。

附图说明：

图1是本实用新型的主视结构示意图，10是风机传动轴；

图2是本实用新型的侧视结构示意图。

具体实施方式：

下面结合图1和图2对本实用新型做进一步说明；

它包括箱体1，箱体的两端分别为轴承室，两个轴承室之间的箱体内为油池2，位于油池中部的箱体上设有注油孔3，位于油池底部的箱体上安装有油位表4；其特征是：在两个轴承室外部的箱体外壁上固定有若干个轴向的散热片5。

每个轴承室内都安装有轴承6，两个轴承的外侧都有侧盖7，两个侧盖分别通过螺栓连接在箱体的两端。侧盖为环形，侧盖内环内壁上设有若干道环形断油槽8，侧盖上还设有与环形断油槽相连通的回油孔9，进入到环形断油槽内的润滑液可经回油孔流入到轴承的润滑油腔内。