[实用新型]一种电力线缆维护用除冰装置

说明书

本实用新型提供一种电力线缆维护用除冰装置，涉及电力维护保障领域。该电力线缆维护用除冰装置，包括两个机架、两个除冰结构和两个限位结构，除冰结构包括动力箱、传动装置和破冰轮，动力箱固定安装在机架的底面左端，传动装置固定安装在机架的左端面，破冰轮位于传动装置的左侧并与其输出轴固定连接，传动装置包括壳体、第一带轮和第二带轮，第一带轮与动力箱的输出轴固定连接，第一带轮通过皮带与第二带轮传动连接，破冰轮的转轴贯穿壳体之后与第二齿轮固定连接。该电力线缆维护用除冰装置，通过设置除冰结构、限位结构，达到了装置前进的时候对线缆进行破冰的效果，解决了现有技术十分耗时耗力，并且伴随一定的危险性的问题。

技术领域

本实用新型涉及电力维护保障技术领域，具体为一种电力线缆维护用除冰装置。

背景技术

电力线路覆冰导致的故障一直是国内外电力系统的严重灾害之一。国际上对线路覆冰问题研究也很重视，国际大电网会议多次组织各国专家进行专题研讨国际电工委员会。专门制订了有关电力线路覆冰的技术标准。

目前国内的除冰技术最常用还是人工除冰方法，用木棍、竹竿等最原始的工具对最严重的覆冰线路段进行敲击，除去线路上的覆冰，这种方法十分耗时耗力，并且伴随一定的危险性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电力线缆维护用除冰装置，解决了现有技术采用木棍、竹竿等最原始的工具对最严重的覆冰线路段进行敲击，除去线路上的覆冰，这种方法十分耗时耗力，并且伴随一定的危险性的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电力线缆维护用除冰装置，包括两个机架、两个除冰结构和两个限位结构，除冰结构包括动力箱、传动装置和破冰轮，动力箱固定安装在机架的底面左端，传动装置固定安装在机架的左端面，破冰轮位于传动装置的左侧并与其输出轴固定连接，传动装置包括壳体、第一带轮和第二带轮，第一带轮与动力箱的输出轴固定连接，第一带轮通过皮带与第二带轮传动连接，破冰轮的转轴贯穿壳体之后与第二带轮固定连接，限位结构包括两个限位轮、固定板和连杆，两个限位轮与固定板转动连接，固定板通过连杆与机架固定连接，机架互相远离的一面均固定连接有加热套筒，加热套筒通过导热管道与动力箱固定连接，动力箱的输出轴与传动装置的输入轴固定连接，两个除冰结构分别固定安装在两个机架的左端，两个限位结构分别固定安装在两个机架的右端，位于前方机架的背面固定安装有两个限位杆，两个限位杆远离位于前方机架的一端贯穿位于后方的机架之后螺纹套接有螺帽，两个限位杆位于两个机架之间的一端均套接有弹簧，弹簧的两端分别与两个机架固定连接，两个机架互相远离的一面均转动连接有滚轮。

优选的，两个机架平行设置，两个机架位于同一个平面上，两个机架可以架设在两根线缆上，可以增加除冰装置行动的稳定性。

优选的，两个限位杆平行设置，两个限位杆以机架的竖向中心线左右对称设置，限位杆使两个机架连接在一起，两个限位杆起到支撑起整个装置的效果。

优选的，所述螺帽与位于后方的机架之间均设置有垫片，两个垫片套接在两个限位杆的外表面，转动螺帽的时候可以调节两个机架之间的距离，由于不同地区两根平行的线缆之间的距离不是确定的，所以调节两个机架之间的距离可以起到适应不同规格线缆的效果，垫片可以减小螺帽对机架的磨损。

优选的，位于一侧的导热管道的数量有两个，两个导热管道平行设置，导热管道是将动力箱的热源导入到加热套筒的内部方便对除冰后的线缆进行加热，防止二次结冰，两个导热管道可以使加热更加迅速。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种电力线缆维护用除冰装置。具备以下有益效果：