[实用新型]物流运输安装用吊架有效
申请号: | 201921368739.2 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN211366718U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 卓勇;张云锦 | 申请(专利权)人: | 明通重型物流集团股份有限公司 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02;F16B7/14;F16B7/00;F16C11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物流 运输 安装 吊架 | ||
本实用新型公开了物流运输安装用吊架,它涉及物流运输领域,它包含支撑梁、万向轮、第一支座、第二支座、伸缩装置、限位装置、第一竖板、销轴、加强筋、支座架、平直板、收纳杆、伸缩杆、连接板、锁紧钉、限位套、中心轴、第二竖板,支撑梁均匀分布在四角,底部的支撑梁均匀安装有4个万向轮,支撑梁上面安装有第一支座和第二支座,第一支座包括支座架,支座架形状为L型,支座架下面设置有加强筋,支座架上面设置有第一竖板,第一竖板中间安装有销轴,第二支座包括平直板。它可伸缩,可横向折叠,减少空间便于携带,结构结实,受力强度大,即带即用,不同于传统的龙门架需要组装,耗时耗力,可移动,减轻劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及物流运输安装用吊架,属于物流运输领域。
背景技术
现在工程中,在设备的起吊出坑、设备的入坑安装、设备安装等都需要使用吊架作为支撑,方便起吊作业。但在现在技术中,一般使用固定的龙门吊架,一方面不方便移动,另一方面需要在使用前后进行繁琐的组装,费时费力,增加了劳动强度,不方便收纳和使用。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供物流运输安装用吊架。
本实用新型的物流运输安装用吊架,它包含支撑梁、万向轮、第一支座、第二支座、伸缩装置、限位装置、第一竖板、销轴、加强筋、支座架、平直板、收纳杆、伸缩杆、连接板、锁紧钉、限位套、中心轴、第二竖板,支撑梁均匀分布在四角,底部的支撑梁均匀安装有4个万向轮,支撑梁上面安装有第一支座和第二支座,第一支座包括支座架,支座架形状为L型,支座架下面设置有加强筋,支座架上面设置有第一竖板,第一竖板中间安装有销轴,第二支座包括平直板,平直板上面对称设置有第二竖板,第一支座和第二支座上面安装有伸缩装置,伸缩装置装置包括收纳杆,收纳杆内安装有伸缩杆,收纳杆一侧安装有锁紧钉,收纳杆和伸缩杆端面设置有连接板,伸缩装置之间安装有限位装置,限位装置包括中心轴,中心轴两端安装有限位套,伸缩装置设置有6个,限位装置设置有3个,第一支座和第二支座各设置有6个。
作为优选,所述的第一支座和第二支座分别与支撑梁螺栓连接,这样设置可以便于拆装第一支座和第二支座进行维修。
作为优选,所述的伸缩装置分别与第一支座和第二支座转动连接,这样设置可以保证伸缩装置灵活转动。
作为优选,所述的收纳杆和伸缩杆滑动连接,连接板分别与收纳杆和伸缩杆焊接在一起,这样设置可以保证伸缩杆灵活进出收纳杆,焊接保证了连接板稳固可靠。
作为优选,所述的限位套与收纳杆滑动连接,限位套和所述中心轴转动连接,这样设置可以便于限位装置灵活移动,同时转动连接保证了限位套跟随伸缩装置转动,防止卡死。
作为优选,所述的万向轮和所述支撑梁螺栓连接,这样设置可以方便拆装更换万向轮。
本实用新型的有益效果:该物流运输安装用吊架可伸缩,可横向折叠,减少空间便于携带,结构结实,受力强度大,即带即用,不同于传统的龙门架需要组装,耗时耗力,可移动,减轻劳动强度。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的第一支座示意图;
图3为本实用新型的第二支座示意图;
图4为本实用新型的伸缩装置示意图;
图5为本实用新型的限位装置示意图。
1-支撑梁;2-万向轮;3-第一支座;4-第二支座;5-伸缩装置;6-限位装置;7-第一竖板;8-销轴;9-加强筋;10-支座架;11-平直板;12-收纳杆;13-伸缩杆;14-连接板;15-锁紧钉;16-限位套;17-中心轴;18-第二竖板。
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