[实用新型]一种新型地铁扶手

说明书

本实用新型涉及一种地铁扶手，具体涉及一种新型地铁扶手。包括上、下、左、右边框形成的框体(1)，框体(1)顶端通过固定件安装于地铁内横梁上，所述的左、右边框的内侧设置滑槽(2)，左、右边框之间设置有拉杆(3)，拉杆(3)两端滑动设置在滑槽(2)内，所述拉杆(3)与下边框之间通过弹簧(4)连接。使用时人手握住拉杆(3)及下边框，由于拉杆(3)与下边框之间弹簧(4)的作用，当遇到车身晃动时，弹簧(4)起到缓冲的作用，避免对手的硬拉硌手。同时该地铁扶手还可作为握力器使用，使乘客乘坐地铁时锻炼手指。本实用新型在使用时不硌手，同时乘客乘坐地铁时可锻炼手指。

技术领域

本实用新型涉及一种地铁扶手，具体涉及一种新型地铁扶手。

背景技术

现有的地铁扶手一般包括由上、下、左、右边框形成的框体，框体顶端通过固定件安装于地铁内横梁上。在地铁行驶时、制动过程中车身易晃动，此结构的地铁扶手在此情况下使用时，很容易硌手，引起手部疼痛。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型地铁扶手，解决现有的地铁扶手在车身晃动时硌手的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型地铁扶手，包括上、下、左、右边框形成的框体，框体顶端通过固定件安装于地铁内横梁上，所述的左、右边框的内侧设置滑槽，左、右边框之间设置有拉杆，拉杆两端滑动设置在滑槽内，所述拉杆与下边框之间通过弹簧连接。使用时人手握住拉杆及下边框，由于拉杆与下边框之间弹簧的作用，当遇到车身晃动时，弹簧起到缓冲的作用，避免对手的硬拉硌手。同时该地铁扶手还可作为握力器使用，使乘客乘坐地铁时锻炼手指。

作为优选，所述的拉杆上表面设置有四个下凹的凹槽，与人握住拉杆及下边框时，握在拉杆上的四个手指相对应，提高舒适度。

作为优选，所述的下边框的前后两面的上表面设置有遮挡弹簧的遮挡片，所述遮挡片的高度低于拉杆的上表面。遮挡片的设置可防止拉杆与下边框之间的间隙夹手。

作为优选，所述的上边框为透明双层结构，双层结构之间留有空隙，上边框的两端设置开口，通过开口向双层结构之间插入广告纸，可兼得投放广告的功能。

作为优选，所述的拉杆上表面设置橡胶垫层，进一步提高手指舒适度。

与现有技术相比，本实用新型至少能产生以下一种有益效果：本实用新型在使用时不硌手，同时乘客乘坐地铁时可锻炼手指；本实用新型使用舒适度佳；本实用新型遮挡片的设置可防止拉杆与下边框之间的间隙夹手；本实用新型兼得投放广告的功能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1示出了此种新型地铁扶手的结构，下面结合图例列举几个实施例。

实施例1：

一种新型地铁扶手，包括上、下、左、右边框形成的框体1，框体1顶端通过固定件安装于地铁内横梁上，所述的左、右边框的内侧设置滑槽2，左、右边框之间设置有拉杆3，拉杆3两端滑动设置在滑槽2内，所述拉杆3与下边框之间通过弹簧4连接。使用时人手握住拉杆3及下边框，由于拉杆3与下边框之间弹簧4的作用，当遇到车身晃动时，弹簧4起到缓冲的作用，避免对手的硬拉硌手。同时该地铁扶手还可作为握力器使用，使乘客乘坐地铁时锻炼手指。

实施例2：