[实用新型]一种变速无链条传动总成

说明书

本实用新型公开了一种变速无链条传动总成。包括智能式输入传动机构，所述输入传动机构包括分别连接于输入轴上的若干传入直齿轮，传入锥形齿轮，连接于相应的传动轴的、与所述传入锥形齿轮传动连接的传出锥形齿轮，以及与所述传入锥形齿轮同轴连接的相应的若干传出直齿轮，所述两传入直齿轮与相应的传出直齿轮相对应传动连接。该变速无链条传动总成结构组成特别简单、科学、合理，具备变速传动驱动多功能，运行稳定可靠，动力传输损耗小。

技术领域

本实用新型涉及一种变速无链条传动总成。

背景技术

现有的密集架书架等的手摇传动装置（总成），通常有链条传动结构和无链条传动结构等几种，相对于无链条传动结构，其链条传动结构主要存在相对传动效率低，动力传输弱，运行可靠性等问题。但是，现有的无链条齿轮传动结构其总体构成的合理性不够，不仅影响其运行的稳定性和可靠性，而且大多为单一的传动功能，要想同时实施变速传动，则需要另外设置专门的变速装置、或者在传动板（总成板）上另外增设较为复杂的变速机构。这不仅大大增加了传动传输损耗；而且使得手摇装置整体变得复杂，可靠性大大降低，维护维修工作量大；同时，其相对运行效率降低，传动噪音大，制造成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足,提供一种变速无链条传动总成。该变速无链条传动总成结构组成特别简单、科学、合理，具备变速传动驱动多功能，运行稳定可靠，动力传输损耗小。

本实用新型变速无链条传动总成的技术方案包括智能式输入传动机构，所述输入传动机构包括分别连接于输入轴上的若干传入直齿轮，传入锥形齿轮，连接于相应的传动轴的、与所述传入锥形齿轮传动连接的传出锥形齿轮，以及与所述传入锥形齿轮同轴连接的相应的若干传出直齿轮，所述两传入直齿轮与相应的传出直齿轮相对应传动连接。

所述输入轴设有两所述传入直齿轮传入锥形齿轮轴上设置有相应的两传出直齿轮。

两所述传入直齿轮以及两传出直齿轮分别齿数不同。

所述输入轴为阶梯式输入轴。

本实用新型的变速无链条传动总成其不仅能够同时实现变速制动锁定等多种动力传输变换功能，特别是其整体变速传动结构非常简单，无需额外增加变速部件，在基本的动力传动传输过程中自然实现变速，其传输传动结构和相应的传输传动方式方法简单、科学、合理，传动结构非常稳定、准确、可靠,能够获得相对更好地动力传输特性和传动性能，更高的传动效率高，适用的负载范围大，传输损耗小，适应性强，不仅适用一般性负载，还可适用高速重载，可实现较大传动比、省力、运行平稳噪音低。

附图说明

图1为本实用新型变速无链条传动总成一实施例立体结构示意图。图2为图1中的立体传动结构示意图。图3 和图4分别为本实用新型的输入传动机构的输入轴和传入锥形齿轮轴的各相关直齿轮的相互传动连接结构示意图。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的技术方案，由以下实施例结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-4所示，本实用新型的变速无链条传动总成包括总成板1，传动轴6，输入传动机构，刹车器（或相应的变换操纵机构）等。其输入传动机构为一设于总成板相应一端上的智能式输入传动机构。

其智能式输入传动机构包括固定于总成板上的输入支架2，相互啮合传动连接的传入锥形齿轮20和传出锥形齿轮19，分别通过相应的轴承15等连接于输入支架2与总成板之间的阶梯式输入轴4，以及传入锥形齿轮轴5等。传出锥形齿轮19为小锥形齿轮，传入锥形齿轮20为大锥形齿轮。其阶梯式输入轴4和传入锥形齿轮轴5上分别分别固定连接有若干传入直齿轮。